يفتح نفق لينكولن أمام حركة المرور في مدينة نيويورك.
نفق لينكولن هو نفق بطول 1.5 ميل (2.4 كم) تحت نهر هدسون ، يربط ويهاوكين ، نيو جيرسي ، إلى الغرب مع وسط مانهاتن في مدينة نيويورك إلى الشرق. تحمل New Jersey Route 495 على جانب New Jersey و New York State Route 495 غير الموقعة على جانب New York. تم تصميمه بواسطة Ole Singstad وسمي على اسم Abraham Lincoln. يتكون النفق من ثلاثة أنابيب للسيارات بأطوال مختلفة ، مع مسارين مروريين في كل أنبوب. يحتوي الأنبوب المركزي على ممرات قابلة للانعكاس ، بينما تحمل الأنابيب الشمالية والجنوبية بشكل حصري حركة المرور المتجهة باتجاه الغرب والشرق ، على التوالي.
تم اقتراح نفق لينكولن في الأصل في أواخر العشرينيات وأوائل الثلاثينيات من القرن الماضي باسم نفق ميدتاون هدسون. تم تشييد أنابيب نفق لنكولن على مراحل بين عامي 1934 و 1957. بدأ إنشاء الأنبوب المركزي ، الذي افتقر في الأصل إلى التمويل الكافي بسبب الكساد الكبير ، في عام 1934 وافتتح في عام 1937. بدأ الأنبوب الشمالي في عام 1936 ، وكان تأخرت بسبب نقص المواد المتعلقة بالحرب العالمية الثانية ، وافتتح في عام 1945. على الرغم من أن الخطط الأصلية لنفق لنكولن تتطلب وجود أنبوبين ، فقد تم التخطيط لأنبوب ثالث إلى الجنوب من الأنفاق الحالية في عام 1950 بسبب ارتفاع الطلب على أنبوبين آخرين. بدأ إنشاء الأنبوب الثالث في عام 1954 ، ويعزى التأخير إلى الخلافات حول نهج النفق ، وتم افتتاحه في عام 1957. ومنذ ذلك الحين ، خضع نفق لينكولن لسلسلة من التحسينات التدريجية ، بما في ذلك التغييرات في أساليب الأمان ورسوم العبور.
نفق لينكولن هو أحد نفقين للسيارات تم بناؤهما تحت نهر هدسون ، والآخر هو نفق هولاند بين جيرسي سيتي ونيوجيرسي ومانهاتن السفلى. نفق لينكولن هو أيضًا واحد من ستة معابر برسوم في منطقة نيويورك مملوكة لهيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي. يتم تحصيل الرسوم على كل معبر فقط في الاتجاه المتجه لنيويورك. اعتبارًا من عام 2016 ، يحمل كلا الاتجاهين للنفق متوسطًا مجمعًا يبلغ 112،995 معبرًا للسيارات كل يوم. النفق جزء من طريق نيو جيرسي 495 على النصف الغربي من النهر ، وطريق ولاية نيويورك 495 على النصف الشرقي من النهر. ومع ذلك ، لم يتم التوقيع على تعيين الطريق السريع لولاية نيويورك ، واستخدامه غير متسق في الوثائق الرسمية.