يخترق العمود التجريبي لنفق سيكان ، وهو أطول نفق شبه مائي في العالم (53.85 كم) بين جزيرتي هونشو وهوكايدو اليابانيتين.
نفق سيكان (اليابانية: 青 函 ト ン ネ ル ، Seikan Tonneru أو 青 函 隧道 ، Seikan Zuidō) ، هو نفق سكة حديد مزدوج القياس بطول 53.85 كم (33.46 ميل) في اليابان ، مع جزء طويل بطول 23.3 كم (14.5 ميل) تحت قاع بحر تسوغارو المضيق ، الذي يفصل بين محافظة أوموري في جزيرة هونشو اليابانية الرئيسية عن جزيرة هوكايدو الشمالية. يبلغ مستوى المسار حوالي 100 متر (330 قدمًا) تحت قاع البحر و 240 مترًا (790 قدمًا) تحت مستوى سطح البحر. النفق هو جزء من مقياس Hokkaido Shinkansen القياسي وخط Kaikyō ذو المقياس الضيق لخط Tsugaru-Kaikyō التابع لشركة Hokkaido للسكك الحديدية (JR Hokkaido). يأتي اسم Seikan من الجمع بين قراءات on'yomi للشخصيات الأولى من Aomori (青森) ، وهي أقرب مدينة رئيسية على جانب Honshu من المضيق ، و Hakodate (函館) ، وهي أقرب مدينة رئيسية على جانب Hokkaido.
نفق سيكان هو أطول نفق تحت البحر في العالم من حيث الطول الإجمالي (نفق القناة ، على الرغم من أنه أقصر ، إلا أنه يحتوي على جزء أطول تحت البحر). وهو أيضًا ثاني أعمق نفق نقل تحت مستوى سطح البحر بعد نفق Ryfylke ، وهو نفق طريق في النرويج تم افتتاحه في عام 2019 ، وثاني أطول نفق للسكك الحديدية الرئيسية بعد نفق Gotthard Base في سويسرا تم افتتاحه في عام 2016.