تم افتتاح مطار هونج كونج الدولي في مدينة تشيك لاب كوك بهونج كونج ، ليحل محل مطار كاي تاك كمطار دولي للمدينة.
مطار هونغ كونغ الدولي (IATA: HKG، ICAO: VHHH) هو المطار الرئيسي في هونغ كونغ ، وقد تم بناؤه على أرض مستصلحة في جزيرة Chek Lap Kok. يشار إلى المطار أيضًا باسم مطار Chek Lap Kok الدولي أو مطار Chek Lap Kok ، لتمييزه عن سابقه ، مطار Kai Tak السابق.
نظرًا لكونه يعمل تجاريًا منذ عام 1998 ، يعد مطار هونج كونج الدولي أحد أكبر مراكز الشحن العابر ومراكز الركاب والبوابات لوجهات في الصين وآسيا. المطار هو بوابة الشحن الأكثر ازدحامًا في العالم وواحد من أكثر مطارات الركاب ازدحامًا في العالم. كما أنها موطن لواحد من أكبر مباني الركاب في العالم (أكبرها عند افتتاحها في عام 1998).
يتم تشغيل المطار من قبل هيئة المطار على مدار 24 ساعة في اليوم وهو المحور الرئيسي لشركة كاثي باسيفيك (الناقل الوطني لهونج كونج) وخطوط هونج كونج الجوية وهونج كونج إكسبريس وإير هونج كونج (شركة نقل البضائع). يعد المطار أحد محاور تحالف Oneworld ، وهو أيضًا أحد محاور الشحن في آسيا والمحيط الهادئ لشركة UPS Airlines. إنها مدينة محورية للعديد من شركات الطيران ، بما في ذلك الخطوط الجوية الصينية وخطوط شرق الصين الجوية. تستخدم كل من الخطوط الجوية السنغافورية والخطوط الجوية الإثيوبية هونغ كونغ كنقطة توقف لرحلاتها.
HKIA هو مساهم مهم في اقتصاد هونغ كونغ ، مع ما يقرب من 65000 موظف. تقوم أكثر من 100 شركة طيران بتسيير رحلات جوية من المطار إلى أكثر من 180 مدينة حول العالم. في عام 2015 ، تعامل مطار هونج كونج مع 68.5 مليون مسافر ، مما يجعله ثامن أكثر المطارات ازدحامًا في جميع أنحاء العالم من حيث حركة الركاب ورابع أكثر المطارات ازدحامًا في جميع أنحاء العالم من حيث حركة الركاب الدولية. منذ عام 2010 ، تجاوز أيضًا مطار ممفيس الدولي ليصبح أكثر المطارات ازدحامًا في العالم من حيث حركة الشحن ، ويتم إدارة المطار وتشغيله من قبل هيئة مطار هونغ كونغ (AA) ، التي تأسست في 1 ديسمبر 1995 ، منذ عام 2019 ، لتسهيل زيادة حركة المرور بسبب المدرج الثالث ، يخضع المبنى رقم 2 لعملية إعادة تطوير ولن يُعاد فتحه حتى عام 2024 على الأقل.