جيانكارلو فيسيكيلا ، سائق سيارات السباق الإيطالي

جيانكارلو فيزيكيلا (النطق الإيطالي: [dʒaŋˈkarlo fiziˈkɛlla]؛ مواليد 14 يناير 1973) هو اسم يحمل ثقلاً في عالم رياضة المحركات الإيطالية والدولية. هذا السائق المحترف، الذي يُعرف بأسماء محببة مثل "فيزيكو" أو "جيانو" أو "فيسي"، لم يقتصر تألقه على حلبات السباق فحسب، بل يمتد دوره ليشمل قيادة فريق كرة القدم الخاص باتحاد سائقي السباقات الإيطالي الرسمي (Nazionale Piloti)، وهي مبادرة خيرية تجمع السائقين المحترفين من مختلف التخصصات.

مسيرته في الفورمولا 1: من الانطلاق إلى القمة

امتدت مسيرة فيزيكيلا في الفورمولا 1 لسنوات عديدة، قاد خلالها لعدد من الفرق المرموقة، ليجسد بذلك رحلة طويلة وشاقة نحو القمة في عالم السباقات. بدأ رحلته مع فريق ميناردي، محطة الانطلاق للعديد من المواهب الشابة، ثم انتقل إلى فرق مثل الأردن، بينيتون، ساوبر، رينو، فورس إنديا، وأخيرًا حقق حلمه بالقيادة لفريق فيراري العريق في نهاية مسيرته بالفورمولا 1. تُعرف هذه المسيرة بتنوعها، حيث خاض تحديات مختلفة مع كل فريق، تاركًا بصمته في كل محطة.

انتصاره الأول المثير للجدل: البرازيل 2003

يعتبر فوز فيزيكيلا الأول في سباقات الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي لعام 2003 من أكثر اللحظات إثارة للجدل وتفردًا في تاريخ الرياضة. ففي ذلك السباق الفوضوي، الذي شهد أمطارًا غزيرة وحوادث متتالية، تم التخلي عنه مبكرًا لأسباب تتعلق بالسلامة قبل اكتمال 15 لفة. وعلى الرغم من أن الفنلندي كيمي رايكونن أُعلن في البداية فائزًا، إلا أن تحقيقًا معمقًا استمر لأيام كشف عن خطأ في احتساب اللفات وفقًا للوائح. وبعد مراجعة دقيقة للقواعد والتقنيات، أُعلن فيزيكيلا رسميًا الفائز الحقيقي بعد أسبوع، في حدث غير مسبوق في الفورمولا 1. تلقى كأسه في حفل غير رسمي ومؤثر في السباق التالي في إيمولا، مما أضاف بعدًا إنسانيًا لانتصاره التاريخي.

سنوات رينو ودور محوري في البطولات

جاء الانتقال إلى فريق رينو ليحل محل مواطنه يارنو ترولي، وكان بمثابة نقطة تحول في مسيرته. لم يضيع فيزيكيلا وقتًا، فقد فاز بسباقه الأول مع الفريق في أستراليا عام 2005، مظهرًا قدراته الكبيرة وواعدًا ببداية رائعة. ومع ذلك، وعلى الرغم من بدايته القوية وموهبته الفطرية، وجد نفسه زميلاً للسائق الإسباني الصاعد فرناندو ألونسو، الذي سيطر على نصيب الأسد من انتصارات رينو خلال تلك الفترة وأصبح بطلاً عالميًا. بالرغم من أن ألونسو كان هو البطل النهائي، إلا أن أداء فيزيكيلا المتسق وإنهاءه للسباقات في مراكز متقدمة كان حاسمًا للغاية. فانتصاراته (ومنها انتصار آخر مع رينو في ماليزيا 2006)، إلى جانب نتائجه المميزة الأخرى، ساعدت رينو على الفوز بلقب بطولة الصانعين لعامين متتاليين في 2005 و 2006، مما يؤكد دوره كلاعب أساسي في نجاح الفريق الشامل.

ما بعد الفورمولا 1: إنجازات في سباقات السيارات الرياضية

بعد مسيرته في الفورمولا 1، لم يتوقف شغف فيزيكيلا بالسباقات. انتقل إلى عالم سباقات السيارات الرياضية، حيث قاد لصالح فريق AF Corse بسيارته فيراري 458 GTE في العديد من الأحداث الدولية المرموقة، ونجح في إثبات براعته في هذا المجال أيضًا. أصبح فائزًا مرتين في فئة GTE Pro في سباق لومان 24 ساعة الأسطوري، وهو إنجاز يتطلب أقصى درجات التحمل والمهارة والدقة من السائق والفريق. كما فاز أيضًا بفئة GT في سباق بيتي لومان (Petit Le Mans) في حلبة رود أتلانتا بالولايات المتحدة الأمريكية، مضيفًا المزيد من الألقاب إلى سجله الحافل. وفي عام 2010، عاد لفترة قصيرة إلى الفورمولا 1 كـسائق احتياطي لفيراري، مما يعكس علاقته الوثيقة بالعلامة التجارية الإيطالية العريقة وشغفه الدائم بالرياضة.

انتصار لومان 2012 وبطولة العالم للتحمل

في 17 يونيو 2012، حقق فيزيكيلا واحدًا من أبرز إنجازاته في عالم السيارات الرياضية، حيث فاز بقسم GTE Pro في سباق لومان 24 ساعة المرموق مع فريق AF Corse. هذا الانتصار لم يكن مجرد حدث عابر، بل تلاه حصوله على لقب بطولة العالم للتحمل (WEC) للصانعين في نهاية الموسم مع فيراري، مما أكد مكانته كواحد من أبرز سائقي التحمل في جيله.

مساعٍ أخرى خارج قمرة القيادة

بعيدًا عن عجلة القيادة، أظهر فيزيكيلا اهتمامًا بتطوير الأجيال القادمة من السائقين، حيث دعم فريقه الخاص في سلسلة سباقات GP2 (المعروفة الآن بالفورمولا 2) والذي حمل اسم FMS International، مما يؤكد التزامه بقطاع رياضة المحركات بشكل أوسع وتقديم الدعم للمواهب الصاعدة.

الأسئلة الشائعة (FAQs)

كم عدد سباقات الفورمولا 1 التي فاز بها جيانكارلو فيزيكيلا؟

فاز جيانكارلو فيزيكيلا بثلاثة سباقات في مسيرته في الفورمولا 1: سباق الجائزة الكبرى البرازيلي 2003 (مع جوردان)، وسباق الجائزة الكبرى الأسترالي 2005، وسباق الجائزة الكبرى الماليزي 2006 (كلاهما مع رينو).

ما هي قصة فوزه في البرازيل 2003؟

فوزه في البرازيل 2003 كان فوضويًا بسبب الظروف الجوية القاسية. أُعلن في البداية عن فائز آخر (كيمي رايكونن)، ولكن بعد تحقيق استمر لعدة أيام، تم الكشف عن خطأ في عد اللفات، وأُعلن فيزيكيلا الفائز الحقيقي، ليحصل على الكأس في حفل غير رسمي في السباق التالي.

ماذا فعل فيزيكيلا بعد مسيرته في الفورمولا 1؟

بعد الفورمولا 1، انتقل جيانكارلو فيزيكيلا بنجاح إلى سباقات السيارات الرياضية والتحمل، حيث أصبح سائقًا بارزًا لفريق AF Corse بسيارته فيراري 458 GTE. فاز مرتين في فئة GTE Pro في سباق لومان 24 ساعة، وفاز أيضًا بفئة GT في سباق بيتي لومان، وحصل على لقب بطولة العالم للتحمل للصانعين.

هل لا يزال فيزيكيلا يشارك في السباقات؟

نعم، يواصل جيانكارلو فيزيكيلا المشاركة بانتظام في سباقات السيارات الرياضية والتحمل، ويستمر في مسيرته المهنية مع فيراري في هذه الفئات حتى يومنا هذا.

ما هو "Nazionale Piloti"؟

Nazionale Piloti هو فريق كرة قدم إيطالي يضم سائقي سباقات محترفين من مختلف التخصصات، ويشارك في مباريات خيرية حول العالم لجمع الأموال للقضايا الإنسانية والاجتماعية. جيانكارلو فيزيكيلا هو قائد هذا الفريق.