جراهام ووكر ، متسابق دراجات نارية إنجليزي وصحفي (ب 1897)
كان جراهام ويليام ووكر (4 أغسطس 1896 - 7 سبتمبر 1962) متسابقًا إنجليزيًا للدراجات النارية ومذيعًا وصحفيًا. كما ساهم بشكل كبير في قسم الدراجات النارية في المتحف الوطني للسيارات.

وُلِد غراهام والكر في والينغتون ، ساري ، وكان ابن ويليام ووكر (1851 -؟) ، كاتب شركة شحن ، وجيسي ني غودمان (1859 -؟) ، وكان لديه شقيقتان وشقيقان أحدهما كان إريك أندرسون ووكر . تلقى تعليمه في مدرسة Highgate School من عام 1910 إلى عام 1912 وكان لديه خمسة أشقاء - ثلاثة أشقاء وشقيقتان. تزوج ووكر من Elsie Norah Fyfield née Spratt (1897-1999) وأنجبا معًا ابنًا واحدًا ، وهو Graeme Murray Walker ، الذي استمر في العمل كمعلق في رياضة السيارات.

كان ووكر متسابقًا للدراجة النارية في الحرب العالمية الأولى لصالح Royal Engineers Signal Service ، حيث تعرض لإصابة في ساقه تطلبت منه ركوب دراجة نارية بدواسة فرامل معدلة. على الرغم من ذلك ، كان لديه مسيرة ناجحة في السباقات مع Rudge و Sunbeam و Norton. كان يركب شعاع الشمس 493 سم مكعب وكان عضوًا في فريق الكأس الدولي البريطاني المنتصر في ISDT الذي أقيم في Buxton 1926 و Ambleside 1927 ثم حقق نجاحًا في فريق Silver Vase في عام 1928 في Harrogate و 1932 Merano في إيطاليا. تضمنت النجاحات على الطريق الفوز بسباق Ulster Grand Prix على Rudge Ulster في عام 1928 ، وهو أول سباق على الطريق يفوز بمتوسط ​​80 ميلاً في الساعة. فاز ووكر أيضًا بفئة 350 سي سي في 1931 نورث ويست 200 ، مرة أخرى على Rudge. ركب عدة مرات في Isle of Man TT ، وفاز بفئة الوزن الخفيف (250cc) في عام 1931 ، وأصبح رئيسًا لجمعية TT Riders. خلال الحرب العالمية الثانية ، شارك ووكر في حملة لتجنيد راكبين جدد. بعد انتهاء مسيرته في سباقات الدراجات النارية ، عمل ووكر في بي بي سي كمعلق على أحداث سباقات الدراجات النارية في التلفزيون والراديو. في عام 1949 ، دخل ووكر في شراكة مع ابنه موراي في التعليقات على الدراجات النارية في البي بي سي ، وكان محررًا لمجلة Motor Cycling من عام 1938 إلى عام 1954 ، ثم تولى منصب مدير في متحف مونتاجو موتور ، الذي كان متحمسًا له للحفاظ على الدراجات النارية التاريخية جزئيًا أدى إلى افتتاح المتحف لقسم الدراجات النارية في عام 1956.