John Love , piloto de carreras de Zimbabue (m. 2005)
John Maxwell Lineham Love (7 de diciembre de 1924 - 25 de abril de 2005) fue un piloto de carreras de Rhodesia. Participó en 10 Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno, debutando el 29 de diciembre de 1962. Logró un podio y anotó un total de seis puntos en el campeonato. También ganó el Campeonato Británico de Automóviles Saloon de 1962, ahora conocido como el Campeonato Británico de Turismos. Todas sus participaciones en la Fórmula Uno, excepto una, fueron en carreras celebradas en África, ya sea como rondas de campeonato o fuera del campeonato.
El amor nació en Bulawayo. Asistió a la escuela secundaria Gifford. Comenzó su carrera en las carreras de autos en un Cooper F3 de un solo asiento con un motor Manx Norton de 500 cc después de competir con una motocicleta Triumph Grand Prix, que Love luego permitió que Jim Redman montara cuando comenzó su carrera en las carreras, en reconocimiento a la ayuda de Redman en la preparación. y el mantenimiento de Love's Cooper. Seis veces campeón sudafricano de Fórmula Uno en la década de 1960, había brillado originalmente en el firmamento europeo de Fórmula Junior en 1961–62 al volante de un Cooper-Austin del equipo de Ken Tyrrell. Un desafortunado accidente en Albi resultó en una fractura de brazo muy grave y frustró efectivamente sus posibilidades de pasar a la Fórmula Uno a tiempo completo, pero estuvo cerca cuando fue nominado como reemplazo de Phil Hill en el equipo Cooper para el Gran Premio de Italia de 1964 en Monza. Participó regularmente en el Gran Premio de Sudáfrica de 1965 a 1972. Lideraba el Gran Premio de Sudáfrica de 1967 en Kyalami en su Cooper con motor Climax de 2.7 L, cuando un fallo de encendido lo obligó a hacer una parada de precaución para obtener más Gasolina. Retrocedió para terminar segundo detrás de las obras Cooper-Maserati de Pedro Rodríguez. Love dominaría las carreras en el sur de África en la década de 1960, ganando el Campeonato de Fórmula Uno de Sudáfrica seis veces seguidas desde 1964 hasta 1969. También ganaría su carrera de casa. , el Gran Premio de Rodesia, seis veces. Era dueño del concesionario Jaguar en Bulawayo y tenía su propio equipo de carreras de autos stock en la década de 1980. Murió en 2005, a los 80 años, de cáncer, en Bulawayo.