Se abre la primera línea del Metro de París.
La Línea 1 del Metro de París (en francés: Ligne 1 du métro de Paris) es una de las dieciséis líneas del Metro de París. Conecta La Défense–Grande Arche en el noroeste y el castillo de Vincennes en el sureste. Con una longitud de 16,5 km (10,3 millas), constituye una importante ruta de transporte de este a oeste dentro de la ciudad de París. Excluyendo las líneas de cercanías RER ( francés : Réseau Express Régional ), es la línea más utilizada de la red con 181,2 millones de viajeros en 2017 o 496.000 personas por día en promedio.
La línea fue la primera de la red en abrirse, y su sección inaugural entró en servicio en 1900. También es la primera línea de la red en pasar de operación manual a operación completamente automatizada. La conversión, iniciada en 2007 y finalizada en 2011, incluyó nuevo material rodante (MP 05) y colocación de puertas de borde de andén en todas las estaciones. Los primeros ocho trenes MP 05 (501 a 508) entraron en servicio de pasajeros el 3 de noviembre de 2011, lo que permitió la transferencia acelerada del stock MP 89 CC existente a la Línea 4; sin embargo, a partir de 2019, la Línea 4 también se convertirá en operaciones automatizadas. La conversión permitió que la Línea 1 operara como la segunda línea completamente automatizada del sistema, después de la Línea 14.
Se realizó una transición a servicios totalmente automatizados sin mayores interrupciones en el tráfico de pasajeros. El nuevo material rodante MP 05 pudo operar de manera eficiente junto con el material rodante manual MP 89 CC hasta que hubo suficiente MP 05 para no facilitar más la necesidad del MP 89. Se logró la automatización completa para los servicios nocturnos en mayo de 2012, con un aumento de los servicios de fin de semana para agosto de 2012. A partir del 15 de diciembre de 2012, la Línea 1 está totalmente automatizada. Los cinco trenes MP 89 CC restantes permanecieron almacenados en la Línea 1 cerca de los talleres de Fontenay hasta que se abrió un nuevo garaje para la Línea 4 al sur de la nueva estación Mairie de Montrouge en febrero de 2013.