En Bengala Occidental, India, el descarrilamiento del tren Jnaneswari Express y la posterior colisión matan a 148 pasajeros.
El 28 de mayo de 2010, un tren Jnaneshwari Express descarriló alrededor de la 1 am en el distrito de West Midnapore de Bengala Occidental, India (entre las estaciones de tren Sardiha y Khemasuli cerca de Jhargram). Se discutió si el sabotaje o una bomba causaron daños en las vías del tren, lo que a su vez provocó el descarrilamiento, antes de que un tren de mercancías que se aproximaba golpeara los vagones sueltos y provocara la muerte de al menos 148 pasajeros.
Bengala Occidental (, bengalí: Poschim Bongo [ˈpoʃtʃim ˈbɔŋgo] (escuchar)) es un estado en la región oriental de la India a lo largo de la Bahía de Bengala. Con más de 91 millones de habitantes, es el cuarto estado más poblado y el decimocuarto estado más grande por área en la India. Con una superficie de 88.752 km2 (34.267 millas cuadradas), también es la octava subdivisión de países más poblada del mundo. Parte de la región de Bengala del subcontinente indio, limita con Bangladesh al este y con Nepal y Bután al norte. También limita con los estados indios de Odisha, Jharkhand, Bihar, Sikkim y Assam. La capital del estado es Kolkata, la tercera metrópolis más grande y la séptima ciudad más grande por población en India. Bengala Occidental incluye la región montañosa del Himalaya de Darjeeling, el delta del Ganges, la región de Rarh y los Sundarbans costeros. El principal grupo étnico del estado son los bengalíes, y los hindúes bengalíes forman la mayoría demográfica.
La historia temprana del área presentó una sucesión de imperios indios, disputas internas y una lucha entre el hinduismo y el budismo por el dominio. La antigua Bengala fue el sitio de varios Janapadas importantes, mientras que las primeras ciudades se remontan al período védico. La región formaba parte de varios imperios panindios antiguos, incluidos los vangas, los mauryan y los guptas. La ciudadela de Gauḍa sirvió como capital del Reino de Gauḍa, el Imperio Pala y el Imperio Sena. El Islam se introdujo a través del comercio con el califato abasí, pero luego de las conquistas de Ghurid dirigidas por Bakhtiyar Khalji y el establecimiento del Sultanato de Delhi, la fe musulmana se extendió por toda la región de Bengala. Durante el Sultanato de Bengala , el territorio era una importante nación comercial en el mundo y, a menudo, los europeos se referían a él como el "país más rico para comerciar". Fue absorbida por el Imperio Mughal en 1576. Al mismo tiempo, algunas partes de la región fueron gobernadas por varios estados hindúes y terratenientes Baro-Bhuyan, y parte de ella fue invadida brevemente por el Imperio Suri. Tras la muerte del emperador Aurangzeb a principios de 1700, Mughal Bengal protoindustrializado se convirtió en un estado semiindependiente bajo los Nawabs de Bengala y mostró signos de la primera revolución industrial. Posteriormente, la región fue conquistada por la Compañía Británica de las Indias Orientales en la Batalla de Plassey en 1757 y pasó a formar parte de la Presidencia de Bengala. La región fue un semillero del movimiento de independencia de la India y sigue siendo uno de los grandes centros artísticos e intelectuales de la India. Luego de la violencia religiosa generalizada, el Consejo Legislativo de Bengala y la Asamblea Legislativa de Bengala votaron sobre la Partición de Bengala en 1947 a lo largo de líneas religiosas en dos dominios independientes: Bengala Occidental, un estado indio de mayoría hindú, y Bengala Oriental, una provincia de mayoría musulmana de Pakistán, que más tarde se convirtió en el Bangladesh independiente.
Después de la independencia de la India, la economía de Bengala Occidental se basa en la producción agrícola y en las pequeñas y medianas empresas. Durante muchas décadas el estado sufrió violencia política y estancamiento económico. En 2020-21, la economía de Bengala Occidental es la cuarta economía estatal más grande de la India con un producto interno bruto estatal (GSDP) de ₹ 13,01 lakh crore (US $ 170 mil millones), y tiene el vigésimo GSDP per cápita más alto del país de ₹ 121,267 (US $ 1,600). Bengala Occidental también tiene la clasificación 28 más alta entre los estados indios en índice de desarrollo humano, con un valor de índice menor que el de India. La deuda del gobierno estatal de ₹ 4,0 lakh crore (US $ 52 mil millones), o el 32,6% del GSDP, es la quinta más alta de India, pero ha caído del 40,65% desde 2010-11. Hay un desempleo moderado. Bengala Occidental tiene dos sitios del Patrimonio Mundial y se ubica como el séptimo destino turístico más visitado de la India.