Chevrolet ingresa oficialmente al mercado automovilístico en competencia con el Ford Modelo T.

El Ford Modelo T es un automóvil que fue producido por Ford Motor Company desde el 1 de octubre de 1908 hasta el 26 de mayo de 1927. En general, se lo considera el primer automóvil asequible que hizo que los viajes en automóvil estuvieran disponibles para los estadounidenses de clase media. El precio relativamente bajo fue en parte el resultado de la fabricación eficiente de Ford, incluida la producción en línea de montaje en lugar de la artesanía individual. Fue diseñado principalmente por un estadounidense (Childe Harold Wills) y dos ingenieros húngaros (Joseph A. Galamb, Eugene Farkas). El Modelo T se conocía coloquialmente como "Tin Lizzie", "Leaping Lena" o "flivver". El Ford Modelo T fue nombrado el automóvil más influyente del siglo XX en la competencia Car of the Century de 1999, por delante del BMC Mini. , Citron DS y Volkswagen Escarabajo. El Modelo T de Ford tuvo éxito no solo porque proporcionó transporte económico a gran escala, sino también porque el automóvil significó innovación para la creciente clase media y se convirtió en un poderoso símbolo de la era de modernización de los Estados Unidos. Con 15 millones vendidos, fue el automóvil más vendido en la historia antes de ser superado por el Volkswagen Beetle en 1972, y aún ocupaba el octavo lugar en la lista de los diez primeros, a partir de 2012.

Chevrolet (SHEV-rə-LAY), conocido coloquialmente como Chevy y formalmente la División Chevrolet de General Motors Company, es una división de automóviles estadounidense del fabricante estadounidense General Motors (GM). Louis Chevrolet y el derrocado fundador de General Motors, William C. Durant, fundaron la empresa el 3 de noviembre de 1911 como Chevrolet Motor Car Company. Durant usó Chevrolet Motor Car Company para adquirir una participación mayoritaria en General Motors con una fusión inversa que tuvo lugar el 2 de mayo de 1918 y se impulsó de regreso a la presidencia de GM. Después del segundo derrocamiento de Durant en 1919, Alfred Sloan, con su máxima "un automóvil para cada bolsillo y propósito", elegiría la marca Chevrolet para convertirse en el líder en volumen de la familia General Motors, vendiendo vehículos convencionales para competir con el Modelo T de Henry Ford en 1919 y superando a Ford como el automóvil más vendido en los Estados Unidos en 1929 con Chevrolet International. Los vehículos de la marca Chevrolet se venden en la mayoría de los mercados automotrices en todo el mundo. En Oceanía, Chevrolet está representada por Holden Special Vehicles, habiendo regresado a la región en 2018 después de una ausencia de 50 años con el lanzamiento de las camionetas Camaro y Silverado (HSV era propiedad parcial y anterior de la subsidiaria de GM Holden, que GM retiró en 2021). En 2005, Chevrolet se relanzó en Europa, vendiendo principalmente vehículos construidos por GM Daewoo de Corea del Sur con el lema "Daewoo ha crecido lo suficiente como para convertirse en Chevrolet", un movimiento arraigado en el intento de General Motors de construir una marca global alrededor de Chevrolet. Con la reintroducción de Chevrolet en Europa, GM pretendía que Chevrolet fuera una marca de valor dominante, mientras que los abanderados europeos tradicionales de GM, Opel de Alemania y Vauxhall del Reino Unido, pasarían a la categoría superior. Sin embargo, GM revirtió este movimiento a fines de 2013 y anunció que la marca se retiraría de Europa a partir de 2016, con la excepción de Camaro y Corvette. Los vehículos Chevrolet continuarían comercializándose en los estados de la CEI, incluida Rusia. Después de que General Motors adquiriera por completo GM Daewoo en 2011 para crear GM Corea, el último uso de la marca automotriz Daewoo se suspendió en su Corea del Sur natal y fue reemplazado por Chevrolet.

En América del Norte, Chevrolet produce y vende una amplia gama de vehículos, desde automóviles subcompactos hasta camiones comerciales de servicio mediano. Debido a la prominencia y el reconocimiento del nombre de Chevrolet como una de las marcas globales de General Motors, 'Chevrolet', 'Chevy' o 'Chev' se utilizan a veces como sinónimos de General Motors o sus productos, siendo un ejemplo el motor GM LS1. , comúnmente conocido por el nombre o una variante del mismo de su progenitor, el motor de bloque pequeño Chevrolet.