El Hughes (luego McDonnell Douglas, ahora Boeing) AH-64 Apache realiza su primer vuelo. Ocho años más tarde, el primer modelo de producción salió de la línea de montaje.
McDonnell Douglas fue una importante corporación de fabricación aeroespacial y contratista de defensa estadounidense formada por la fusión de McDonnell Aircraft y Douglas Aircraft Company en 1967. Entre entonces y su propia fusión con Boeing en 1997, produjo una serie de aviones comerciales y militares muy conocidos. como el avión de pasajeros DC-10, el caza de superioridad aérea F-15 Eagle, el avión de pasajeros MD-80 y el caza polivalente F/A-18 Hornet.
La corporación tenía su sede en el Aeropuerto Internacional St. Louis Lambert cerca de St. Louis, Missouri, y su subsidiaria, McDonnell Douglas Technical Services Company (MDTSC) tenía su sede en otra ubicación en el condado de St. Louis, Missouri. En su apogeo a mediados de 1990, McDonnell Douglas empleó a 132.500 personas. A fines de 1992, el empleo se había reducido a aproximadamente 87.400.
Hughes Helicopters fue un importante fabricante de helicópteros militares y civiles desde la década de 1950 hasta la década de 1980.
La compañía comenzó en 1947, como una unidad de Hughes Aircraft, luego formó parte de Hughes Tool Company después de 1955. Se convirtió en Hughes Helicopter Division, Summa Corporation en 1972, y se reformó como Hughes Helicopters, Inc. en 1981. Sin embargo, a lo largo de su historia, la empresa se conocía informalmente como "Hughes Helicopters". Se vendió a McDonnell Douglas en 1984 y se convirtió en una subsidiaria con el nombre de McDonnell Douglas Helicopter Systems. Consulte MD Helicopters para conocer la historia de la empresa después de esta adquisición. En 1997 McDonnell Douglas se fusionó con Boeing con Boeing como la empresa superviviente.