Nick Fry, economista y empresario inglés
Nicholas Richard Fry, (nacido el 29 de junio de 1956 en el Reino Unido) es el ex director ejecutivo del equipo de Fórmula Uno Mercedes AMG Petronas, y anteriormente se desempeñó en funciones similares en encarnaciones anteriores de la compañía.

Su carrera en el automovilismo comenzó con Ford Motor Company en 1977, como aprendiz graduado de la Universidad de Gales con una licenciatura en Economía. Trabajando primero en Ventas y luego en Investigación de Mercados, en 1978 fue trasladado a Desarrollo de Productos como Planificador de Productos. Ayudó a desarrollar una variedad de modelos durante los siguientes 12 años, incluidos varios modelos de alto rendimiento como el Ford Escort Cosworth, el RS200 y otros. También pasó un período en Aston Martin a principios de la década de 1990, mientras la empresa era propiedad de Ford, supervisando el desarrollo y el lanzamiento del modelo DB7 aclamado por la crítica y pasando de ser un fabricante de vehículos hechos a mano en el sitio tradicional de Newport Pagnell a un fabricante superior. productor de volumen en una nueva operación de fábrica en Bloxham.

Después de este período en Aston Martin, regresó a Ford en 1995, asumiendo el cargo de director de Ingeniería de Servicio dentro de la División de Servicio al Cliente, su tiempo allí se destacó más por una aparición temprana en televisión en una aparición combativa junto a Anne Robinson en el programa Watchdog de la BBC. , defendiendo enérgicamente el manejo de Ford de una campaña de retiro del mercado de seguridad para bombas de asistencia de servofreno en su gama de automóviles diésel.

Fry se incorporó a Prodrive como director general en enero de 2001, por persuasión de David Richards, donde ha sido responsable de liderar la expansión de Prodrive hacia los servicios de ingeniería subcontratados. A los cuatro meses de su nombramiento, Prodrive Automotive Technology tenía una cartera de pedidos completa para 2001 y se habían dado pasos importantes para hacer crecer la empresa en el Reino Unido y más allá con la adquisición de Tickford Group. Esta expansión hizo que Fry se convirtiera en director general del grupo, supervisando las operaciones de carreras e ingeniería de la empresa.

En enero de 2002, fue nombrado director gerente de BAR F1 además de sus responsabilidades en Prodrive.

Fry logró su primera victoria como gerente/director ejecutivo de un equipo de Fórmula 1 cuando Jenson Button tomó la bandera a cuadros en el Gran Premio de Hungría de 2006.

El 15 de junio de 2012, Nick Fry recibió un Doctorado Honorario de la Universidad de Cranfield en reconocimiento a sus servicios al automovilismo.

En marzo de 2013, Nick Fry fue reemplazado por Toto Wolff como director ejecutivo del equipo Mercedes AMG Petronas Motorsport F1. En febrero de 2018, Fnatic nombró a Fry como su nuevo director de estrategia comercial.