Le vapeur White Star RMS Atlantic coule au large de la Nouvelle-Écosse, tuant 547 personnes dans l'une des pires catastrophes maritimes du XIXe siècle.
Le SS Atlantic était un paquebot transatlantique de la White Star Line qui opérait entre Liverpool, au Royaume-Uni, et New York, aux États-Unis. Au cours du 19e voyage du navire, le 1er avril 1873, il heurte des rochers et coule au large des côtes de la Nouvelle-Écosse, au Canada, tuant au moins 535 personnes. Il est resté la catastrophe maritime civile la plus meurtrière de l'océan Atlantique Nord jusqu'au naufrage du SS La Bourgogne le 2 juillet 1898 et la plus grande catastrophe de la White Star Line avant la perte du Titanic en avril 1912.
La White Star Line (WSL) était une compagnie maritime britannique. Fondée sur les restes d'une ancienne compagnie de paquets, elle s'est progressivement développée pour devenir l'une des compagnies maritimes les plus importantes au monde, fournissant des services de passagers et de fret entre l'Empire britannique et les États-Unis. Alors que de nombreuses autres compagnies maritimes se concentraient principalement sur la vitesse, White Star a marqué ses services en se concentrant davantage sur la fourniture de passages confortables pour les voyageurs de la classe supérieure et les immigrants.
Aujourd'hui, il est connu pour le navire innovant Oceanic et pour les pertes de certains de leurs meilleurs paquebots, y compris le naufrage de l'Atlantique en 1873, le naufrage de la République en 1909, la tristement célèbre perte du Titanic en 1912 et le temps de guerre naufrage du HMHS Britannic en 1916. Malgré ses pertes, la société a conservé une emprise importante sur les marchés maritimes du monde entier avant de décliner pendant la Grande Dépression, ce qui a finalement conduit à une fusion avec son principal rival, Cunard Line, qui fonctionnait sous le nom de Cunard. -White Star Line jusqu'en 1950, lorsque Cunard a acheté la part de White Star dans la société commune. Cunard Line a ensuite fonctionné comme une entité distincte jusqu'en 2005 et fait maintenant partie de Carnival Corporation & plc. Comme un rappel durable de la White Star Line, les navires Cunard modernes utilisent le terme White Star Service pour décrire le niveau de service à la clientèle attendu de l'entreprise.