Mário Haberfeld, pilote automobile brésilien
Mário Haberfeld (né le 25 janvier 1976 à São Paulo) est un pilote de course automobile brésilien. Après avoir remporté le championnat britannique de Formule 3 en 1998, il a piloté en Formule 3000 de 1999 à 2002. Il a affiché des résultats décents, mais a connu des difficultés lors de sa première saison. conduire pour l'équipe junior McLaren sans marquer un seul point tandis que son coéquipier Nick Heidfeld a remporté le championnat de la série.
Haberfeld a également testé pour un certain nombre d'équipes de Formule 1, dont Stewart Grand Prix en 1998, McLaren en 1999 et Jordan en 2001.
En 2003, il rejoint les Champ Car World Series au volant de Mi-Jack Conquest Racing. Son équipe a partagé des informations avec une autre équipe recrue conduisant un châssis Reynard, l'équipe d'Emerson Fittipaldi avec le futur pilote de F1 Tiago Monteiro. Il a marqué une meilleure finition de 4e son premier départ à Saint-Pétersbourg. En 2004, il était un remplisseur de terrain au volant du seul Reynard dans la série pour Derrick Walker, mais a prouvé sa valeur avec une autre paire de top cinq. Personne ne l'a récupéré pour 2005, mais il a participé à quelques courses Grand-Am pour Tuttle Team Racing à la fin de l'année. Il pilote actuellement dans la série Rolex Grand Am pour Adrian Fernández qui est également son coéquipier.
En 2019, Haberfeld a couru dans le Jaguar I-Pace eTrophy, pour Jaguar Brazil Racing, remplaçant temporairement Cacá Bueno.