Nick Fry, économiste et homme d'affaires anglais
Nicholas Richard Fry, (né le 29 juin 1956 au Royaume-Uni) est l'ancien directeur général de l'équipe de Formule 1 Mercedes AMG Petronas, ayant précédemment occupé des postes similaires lors d'incarnations précédentes de la société.
Sa carrière dans l'automobile a commencé avec la Ford Motor Company en 1977, en tant que stagiaire diplômé de l'Université du Pays de Galles avec un diplôme en économie. Travaillant d'abord dans les ventes puis dans les études de marché, en 1978, il a été muté au développement de produits en tant que planificateur de produits. Il a aidé à développer une variété de modèles au cours des 12 années suivantes, y compris plusieurs modèles de performance comme la Ford Escort Cosworth, la RS200 et d'autres. Il a également passé un séjour chez Aston Martin au début des années 1990, alors que la société appartenait à Ford, supervisant le développement et le lancement du modèle DB7 acclamé par la critique et passant du fabricant de véhicules fabriqués à la main uniquement sur le site traditionnel de Newport Pagnell à un plus haut- producteur de volume dans une nouvelle usine à Bloxham.
Après ce passage chez Aston Martin, il est retourné chez Ford en 1995, prenant la direction de l'ingénierie des services au sein de la division du service client, son temps là-bas étant le plus notable pour une première apparition à la télévision lors d'une apparition combative face à Anne Robinson dans l'émission Watchdog de la BBC. , défendant vigoureusement la gestion par Ford d'une campagne de rappel de sécurité pour les pompes d'assistance de servofrein de sa gamme de voitures diesel.
Fry a rejoint Prodrive en tant que directeur général en janvier 2001, sur la persuasion de David Richards, où il a été chargé de diriger l'expansion de Prodrive vers les services d'ingénierie externalisés. Dans les quatre mois suivant sa nomination, Prodrive Automotive Technology avait un carnet de commandes complet pour 2001 et des mesures importantes avaient été prises pour développer l'entreprise au Royaume-Uni et au-delà avec l'acquisition du groupe Tickford. Cette expansion a vu Fry devenir directeur général du groupe supervisant à la fois les opérations d'ingénierie et de course de l'entreprise.
En janvier 2002, il est nommé directeur général de BAR F1 en plus de ses responsabilités Prodrive.
Fry a remporté sa première victoire en tant que manager / directeur général d'une équipe de Formule 1 lorsque Jenson Button a pris le drapeau à damier au Grand Prix de Hongrie 2006.
Le 15 juin 2012, Nick Fry a reçu un doctorat honorifique de l'Université de Cranfield en reconnaissance de ses services au sport automobile.
En mars 2013, Nick Fry a été remplacé par Toto Wolff en tant que directeur général de l'équipe Mercedes AMG Petronas Motorsport F1. En février 2018, Fry a été nommé par l'organisation professionnelle d'esports Fnatic en tant que nouveau responsable de la stratégie commerciale.