Seconde Guerre mondiale : dernier jour des attentats à la bombe volante V-1 sur l'Angleterre.
La bombe volante V-1 (en allemand : Vergeltungswaffe 1 "Vengeance Weapon 1") était un des premiers missiles de croisière et le seul avion de production à utiliser un jet d'impulsions pour la puissance.
Sa désignation officielle du ministère de l'aviation du Reich (RLM) était Fi 103. Il était également connu des Alliés sous le nom de bombe buzz ou doodlebug et en Allemagne sous le nom de Kirschkern (noyau de cerise) ou Maikäfer (maybug). séries dites "d'armes de vengeance" (armes en V ou Vergeltungswaffen) déployées pour l'attentat terroriste de Londres. Il a été développé au centre de recherche de l'armée de Peenemünde en 1939 par la Luftwaffe allemande nazie au début de la Seconde Guerre mondiale, et pendant le développement initial, il était connu sous le nom de code "Cherry Stone". En raison de sa portée limitée, les milliers de missiles V-1 lancés en Angleterre ont été tirés depuis des installations de lancement le long des côtes françaises (Pas-de-Calais) et néerlandaises.
La Wehrmacht lança pour la première fois les V-1 contre Londres le 13 juin 1944, une semaine après (et motivée par) le succès du débarquement allié en France. Au plus fort, plus d'une centaine de V-1 par jour ont été tirés sur le sud-est de l'Angleterre, 9521 au total, leur nombre diminuant à mesure que les sites étaient envahis jusqu'en octobre 1944, lorsque le dernier site V-1 à portée de la Grande-Bretagne a été envahi par les forces alliées. Après cela, les Allemands ont dirigé des V-1 vers le port d'Anvers et vers d'autres cibles en Belgique, lançant 2 448 V-1 supplémentaires. Les attaques ne cessèrent qu'un mois avant la fin de la guerre en Europe, lorsque le dernier site de lancement aux Pays-Bas fut envahi le 29 mars 1945.
Dans le cadre des opérations contre le V-1, les Britanniques ont mis en place un ensemble de défenses aériennes, comprenant des canons anti-aériens, des ballons de barrage et des avions de chasse, pour intercepter les bombes avant qu'elles n'atteignent leurs cibles, tandis que les sites de lancement et les dépôts de stockage souterrains sont devenus des cibles pour les attaques alliées, y compris les bombardements stratégiques. En 1944, un certain nombre d'essais de cette arme ont été effectués à Tornio, en Finlande. Selon plusieurs soldats, une petite bombe ressemblant à un "avion" avec des ailes est tombée d'un avion allemand. Un autre V-1 a été lancé qui a survolé les lignes des soldats finlandais. La deuxième bombe a soudainement arrêté son moteur et est tombée à pic, explosant et laissant un cratère d'environ 20 à 30 mètres de large. La bombe volante V-1 a été qualifiée par les soldats finlandais de "torpille volante" en raison de sa ressemblance avec une bombe de loin.