Victimes de la catastrophe aérienne du Lokomotiv Yaroslavl en 2011



Pavol Demitra , joueur de hockey sur glace slovaque (né en 1974)

Alexander Karpovtsev , joueur et entraîneur de hockey sur glace russe (né en 1970)

Igor Korolev , joueur et entraîneur de hockey sur glace russe (né en 1970)

Stefan Liv , joueur de hockey sur glace polono-suédois (né en 1980)

Jan Marek , joueur de hockey sur glace tchèque (né en 1979)

Brad McCrimmon , joueur et entraîneur canadien de hockey sur glace (né en 1959)

Karel Rachůnek , joueur de hockey sur glace tchèque (né en 1979)

Kārlis Skrastiņš , joueur de hockey sur glace letton (né en 1974)

Ruslan Salei , joueur de hockey sur glace biélorusse (né en 1974)

Josef Vašíček , joueur de hockey sur glace tchèque (né en 1980)

Le 7 septembre 2011, le vol YAK-Service 9633, un vol charter Yakovlev Yak-42 exploité par YAK-Service transportant des joueurs et des entraîneurs de l'équipe professionnelle de hockey sur glace Lokomotiv Yaroslavl, s'est écrasé au décollage près de Yaroslavl, Yaroslavl Oblast, Russie. Toutes sauf une des 45 personnes à bord ont été tuées. L'avion a dépassé la piste de l'aéroport de Tunoshna avant de décoller brièvement, de heurter un mât d'antenne, de prendre feu et de s'écraser sur la rive de la Volga. Lokomotiv Yaroslavl, membre de la Ligue continentale de hockey (KHL), la meilleure ligue de hockey sur glace de Russie , était en route pour Minsk, en Biélorussie, pour commencer la saison 2011-12. Tous les joueurs de la liste principale et quatre de l'équipe de jeunes étaient à bord et sont morts dans l'accident. Le seul survivant était le mécanicien de l'avion.

L'enquête qui a suivi a déterminé que plusieurs facteurs avaient contribué à l'accident, notamment une mauvaise formation; le calcul incorrect de la vitesse de décollage par l'équipage de conduite ; et l'application par inadvertance du freinage des roues par l'un des pilotes, qui avait mal placé ses pieds sur les pédales. Il a été révélé plus tard que le pilote avait utilisé des documents falsifiés pour obtenir l'autorisation de piloter l'avion et que les deux membres d'équipage n'avaient pas la formation nécessaire pour piloter le Yak-42.