A cidade de Rattanakosin, agora conhecida internacionalmente como Bangkok, foi fundada na margem leste do rio Chao Phraya pelo rei Buda Yodfa Chulaloke.
Phra Phutthayotfa Chulalok Maharaj (tailandês: , 20 de março de 1737, 7 de setembro de 1809), nome pessoal Thongduang (), também conhecido como Rama I, foi o fundador do Reino Rattanakosin e o primeiro monarca da dinastia Chakri reinante do Sião (agora Tailândia) . Seu título completo em tailandês é Phra Bat Somdet Phra Paramoruracha Mahachakkriborommanat Phra Phutthayotfa Chulalok ( ). Ele subiu ao trono em 1782, após a deposição do rei Taksin de Thonburi. Ele também foi celebrado como o fundador de Rattanakosin (agora Bangkok) como a nova capital do reino reunido.
Rama I nasceu de uma família de descendência masculina Mon, bisneto de Kosa Pan. Seu pai serviu na corte real do Reino de Ayutthaya, e serviu o rei Taksin em guerras contra a dinastia birmanesa Konbaung e o ajudou na reunificação do Sião. Durante este tempo, ele emergiu como o líder militar mais poderoso do Sião. Thongduang foi o primeiro Somdet Chao Phraya, o posto mais alto que a nobreza poderia alcançar, igualado ao da realeza. Em 1782, ele assumiu o controle do Sião e se coroou como monarca. O evento mais famoso em seu reinado foi a Guerra Birmanesa-Siamesa de 178586, que foi o último grande ataque birmanês ao Sião.
Bangkok, oficialmente conhecida em tailandês como Krung Thep Maha Nakhon e coloquialmente como Krung Thep, é a capital e a cidade mais populosa da Tailândia. A cidade ocupa 1.568,7 quilômetros quadrados (605,7 sq mi) no delta do rio Chao Phraya, no centro da Tailândia, e tem uma população estimada de 10,539 milhões em 2020, 15,3% da população do país. Mais de 14 milhões de pessoas (22,2%) viviam na região metropolitana de Bangkok no censo de 2010, tornando Bangkok uma cidade primata extrema, superando os outros centros urbanos da Tailândia em tamanho e importância para a economia nacional.
Bangkok tem suas raízes em um pequeno posto comercial durante o Reino de Ayutthaya no século 15, que eventualmente cresceu e se tornou o local de duas capitais, Thonburi em 1768 e Rattanakosin em 1782. Bangkok estava no centro da modernização do Sião, mais tarde renomeado Tailândia, durante o final do século 19, como o país enfrentou pressões do Ocidente. A cidade esteve no centro das lutas políticas da Tailândia ao longo do século 20, quando o país aboliu a monarquia absoluta, adotou o regime constitucional e sofreu vários golpes e várias revoltas. A cidade, incorporada como uma área administrativa especial sob a Administração Metropolitana de Bangkok em 1972, cresceu rapidamente durante a década de 1960 até a década de 1980 e agora exerce um impacto significativo na política, economia, educação, mídia e sociedade moderna da Tailândia.
O boom de investimentos asiáticos nas décadas de 1980 e 1990 levou muitas corporações multinacionais a localizar suas sedes regionais em Bangkok. A cidade é agora uma força regional em finanças e negócios. É um centro internacional de transporte e saúde e surgiu como um centro de artes, moda e entretenimento. A cidade é conhecida por sua vida nas ruas e marcos culturais, bem como seus distritos da luz vermelha. O Grande Palácio e os templos budistas, incluindo Wat Arun e Wat Pho, contrastam com outras atrações turísticas, como a vida noturna de Khaosan Road e Patpong. Bangkok está entre os principais destinos turísticos do mundo e foi nomeada a cidade mais visitada do mundo consistentemente em vários rankings internacionais.
O rápido crescimento de Bangkok, juntamente com pouco planejamento urbano, resultou em uma paisagem urbana desordenada e infraestrutura inadequada. Apesar de uma extensa rede de vias expressas, uma rede rodoviária inadequada e o uso substancial de carros particulares levaram a congestionamentos crônicos e incapacitantes, o que causou grave poluição do ar na década de 1990. Desde então, a cidade recorreu ao transporte público na tentativa de resolver o problema, operando cinco linhas de trânsito rápido e construindo outros transportes públicos, mas o congestionamento ainda continua sendo um problema predominante. A cidade enfrenta ameaças ambientais de longo prazo, como o aumento do nível do mar devido às mudanças climáticas.