George Kenney, general canadense-americano (m. 1977)
George Churchill Kenney (6 de agosto de 1889 - 9 de agosto de 1977) foi um general das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Ele é mais conhecido como o comandante das Forças Aéreas Aliadas na Área Sudoeste do Pacífico (SWPA), cargo que ocupou entre agosto de 1942 e 1945.
Kenney se alistou como cadete voador na Seção de Aviação, US Signal Corps em 1917, e serviu na Frente Ocidental com o 91º Esquadrão Aero. Ele foi premiado com uma Estrela de Prata e a Cruz de Serviços Distintos por ações nas quais lutou contra caças alemães e abateu dois. Depois que as hostilidades terminaram, ele participou da Ocupação da Renânia. Retornando aos Estados Unidos, ele voou em missões de reconhecimento ao longo da fronteira entre os EUA e o México durante a Revolução Mexicana. Comissionado no Exército Regular em 1920, ele frequentou a Air Corps Tactical School, e mais tarde tornou-se instrutor lá. Ele foi responsável pela aceitação dos bombardeiros Martin NBS-1 construídos por Curtis e os testou. Ele também desenvolveu técnicas para montar metralhadoras calibre .30 nas asas de uma aeronave Airco DH.4.
No início de 1940, Kenney tornou-se adido militar assistente para o ar na França. Como resultado de suas observações das operações aéreas alemãs e aliadas durante os estágios iniciais da Segunda Guerra Mundial, ele recomendou mudanças significativas nos equipamentos e táticas do Air Corps. Em julho de 1942, ele assumiu o comando das Forças Aéreas Aliadas e da Quinta Força Aérea na Área Sudoeste do Pacífico do general Douglas MacArthur. Sob o comando de Kenney, as Forças Aéreas Aliadas desenvolveram estruturas de comando inovadoras, armas e táticas que refletiam a orientação de Kenney para a aviação de ataque. As novas armas e táticas conquistaram talvez sua maior vitória, a Batalha do Mar de Bismarck, em março de 1943. Dois outros bombardeios significativos que levaram à supremacia aérea completa na campanha da Nova Guiné, em Wewak (174 aviões destruídos) em agosto de 1943 e em Hollandia (400 aviões destruídos) em março a abril de 1944, também foram devidos a Kenney e seu comando. Em junho de 1944, foi nomeado comandante das Forças Aéreas do Extremo Oriente (FEAF), que passou a incluir a Quinta, Décima Terceira e Sétima Forças Aéreas.
Em abril de 1946, Kenney tornou-se o primeiro comandante do recém-formado Comando Aéreo Estratégico (SAC), mas seu desempenho na função foi criticado e ele foi transferido para se tornar comandante da Air University, cargo que ocupou de outubro de 1948 até sua aposentadoria da Força Aérea em setembro de 1951.