A primeira aeronave de passageiros Airbus A300 entra em serviço.
O Airbus A300 é um avião comercial de fuselagem larga desenvolvido e fabricado pela Airbus.
Em setembro de 1967, fabricantes de aeronaves no Reino Unido, França e Alemanha Ocidental assinaram um memorando de entendimento para desenvolver um grande avião.
A Alemanha Ocidental e a França chegaram a um acordo em 29 de maio de 1969, depois que os britânicos se retiraram do projeto em 10 de abril de 1969.
O fabricante aeroespacial colaborativo europeu Airbus Industrie foi formalmente criado em 18 de dezembro de 1970 para desenvolvê-lo e produzi-lo. O protótipo voou pela primeira vez em 28 de outubro de 1972.
O primeiro avião bimotor widebody, o A300 normalmente acomoda 247 passageiros em duas classes em uma faixa de 5.375 a 7.500 km (2.900 a 4.050 nmi).
As variantes iniciais são alimentadas por turbofans CF6-50C2 ou JT9D e têm uma cabine de comando de três tripulantes.
O A300-600 melhorado tem um cockpit para duas tripulações e motores GE CF6-80C2 ou PW4000 atualizados; fez seu primeiro vôo em 8 de julho de 1983 e entrou em serviço no final daquele ano.
O A300 é a base do A310 menor (voado pela primeira vez em 1982) e foi adaptado em uma versão cargueiro.
Sua seção transversal foi mantida para o A340 de quatro motores maior (1991) e o A330 bimotor maior (1992).
É também a base para o transporte de grandes dimensões Beluga (1994).
O cliente de lançamento Air France introduziu o tipo em 23 de maio de 1974.
Após uma demanda limitada inicialmente, as vendas decolaram quando o tipo foi comprovado no início do serviço, iniciando três décadas de pedidos constantes.
Tem uma capacidade semelhante ao Boeing 767-300, introduzido em 1986, mas não tinha a gama 767-300ER.
Durante a década de 1990, o A300 tornou-se popular entre os operadores de aeronaves de carga, tanto como conversões de aviões de passageiros quanto como construções originais.
A produção cessou em julho de 2007 após 561 entregas.