No Indianapolis Motor Speedway, o primeiro Indianapolis 500 termina com Ray Harroun em seu Marmon Wasp se tornando o primeiro vencedor da corrida automobilística de 500 milhas.
O Indianapolis 500, também conhecido formalmente como Indianapolis 500-Mile Race, ou simplesmente Indy 500, é uma corrida automobilística anual realizada no Indianapolis Motor Speedway (IMS) em Speedway, Indiana, Estados Unidos, um subúrbio de Indianápolis. O evento é tradicionalmente realizado no fim de semana do Memorial Day, geralmente no último fim de semana de maio.
É disputado como parte da IndyCar Series, o nível superior do Campeonato Americano de carros, uma fórmula de roda aberta e cockpit aberto coloquialmente conhecida como "Indy Car Racing". A pista em si é apelidada de "Brickyard", já que a superfície de corrida foi pavimentada com tijolos no outono de 1909. Um metro de tijolos permanece exposto na linha de partida/chegada.
O evento, anunciado como The Greatest Spectacle in Racing, é considerado parte da Tríplice Coroa do Automobilismo. A Tríplice Coroa compreende três dos eventos de automobilismo mais prestigiados do mundo, incluindo também o Grande Prêmio de Mônaco (que tradicionalmente cai no mesmo dia das 500 Milhas de Indianápolis) e as 24 Horas de Le Mans. Em dois períodos diferentes, a corrida fez parte do Campeonato Mundial da FIA; entre 1925 e 1928, o Campeonato Mundial de Construtores e entre 1950 e 1960, o Campeonato Mundial de Pilotos. A participação oficial não é divulgada pela administração do Speedway, mas a capacidade permanente de assentos é superior a 250.000, e os clientes internos aumentam a participação no dia da corrida para aproximadamente 300.000. Ele compartilha sua data com o evento de 600 milhas da NASCAR no final da noite em Charlotte, com os pilotos completando os dois eventos um dia antes em um chamado Double Duty. Além disso, o Grande Prêmio de Mônaco (Fórmula 1) também é realizado na mesma data, algumas horas antes na Europa. Como tal, o último fim de semana de maio é conhecido como um dos maiores fins de semana do automobilismo. A corrida inaugural foi realizada em 1911 e foi vencida por Ray Harroun. O evento celebrou seu 100º aniversário em 2011, e a 100ª edição foi realizada em 2016. O evento foi interrompido duas vezes, de 1917 a 1918 devido à Primeira Guerra Mundial e de 1942 a 1945 devido à Segunda Guerra Mundial. Marcus Ericsson é o atual campeão. Os pilotos de maior sucesso são A. J. Foyt, Al Unser Sr., Rick Mears e Hlio Castroneves, cada um dos quais venceu a corrida quatro vezes. O piloto ativo com mais vitórias é Hlio Castroneves. Rick Mears detém o recorde de mais pole positions na carreira com seis. O dono de carro mais bem sucedido é Roger Penske, dono do Indianapolis Motor Speedway e Team Penske, que tem 18 vitórias totais e 18 poles. Penske também tem cinco vitórias no Grande Prêmio da IndyCar, disputado em pista combinada.
O evento é repleto de tradição, em cerimônias pré-corrida, celebrações pós-corrida e procedimento de corrida. As tradições mais notáveis e populares são o campo de 33 carros alinhados em três para o início, o canto anual do refrão de "Back Home Again in Indiana" e a garrafa de leite na pista da vitória. Também único é que a qualificação exige que o piloto complete quatro, em vez de uma, voltas cronometradas. A qualificação tem um fim de semana separado.
O Indianapolis Motor Speedway é um circuito de corrida de automóveis localizado em Speedway, Indiana (um subúrbio enclave de Indianápolis) nos Estados Unidos. É a casa das 500 milhas de Indianápolis e da Verizon 200, e anteriormente a casa do Grande Prêmio dos Estados Unidos. É o maior recinto desportivo do mundo. Ele está localizado na esquina da 16th Street com a Georgetown Road, a aproximadamente 9,7 km a oeste do centro de Indianápolis.
Construído em 1909, é o segundo circuito de corrida oval construído propositadamente depois de Brooklands e o primeiro a ser chamado de 'speedway'. É a terceira pista de corrida de automóveis permanente mais antiga do mundo, atrás de Brooklands e Milwaukee Mile. Com uma capacidade permanente de 257.325 lugares, é o local esportivo de maior capacidade do mundo. Considerada relativamente plana para os padrões americanos, a pista é um oval retangular de 4,0 km de comprimento com dimensões que permaneceram essencialmente inalteradas desde sua construção. Ele tem duas retas de 1.000 m de comprimento, quatro curvas de 400 m geometricamente idênticas, conectadas por duas retas curtas de 200 m, denominadas "chutes curtos" , entre as voltas 1 e 2 e entre as voltas 3 e 4.
Um moderno percurso rodoviário FIA Grau Um foi concluído em 2000, incorporando parte do oval, incluindo o trecho principal e a curva sudeste, medindo 4,192 km. Em 2008, e novamente em 2014, o traçado da pista foi modificado para acomodar as corridas de motos, bem como para melhorar a competição. Ao todo, os terrenos atuais se expandiram de um original de 320 acres (1,3 km2) em que o autódromo foi construído pela primeira vez para cobrir uma área de mais de 559 acres (2,3 km2). Colocado no Registro Nacional de Lugares Históricos em 1975 e designado um Marco Histórico Nacional em 1987, é o único local a ser afiliado à história das corridas automotivas.
Além do Indianapolis 500, o autódromo também recebe o Verizon 200 e o Pennzoil 150 da NASCAR. De 2000 a 2007, o autódromo sediou o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 e, de 2008 a 2015, o Moto GP.
Nos terrenos do autódromo está o Indianapolis Motor Speedway Museum, inaugurado em 1956, e abriga o Hall of Fame. O museu mudou-se para o seu edifício atual localizado no campo interno em 1976. Também no terreno está o Brickyard Crossing Golf Resort, que originalmente abriu como o Speedway Golf Course em 1929. O campo de golfe tem 14 buracos fora da pista, ao longo do backstretch, e quatro buracos no campo interno. O local está entre as atrações mais visitadas de Indianápolis, com 1 milhão de visitantes anualmente. O autódromo serviu de palco para as cerimônias de abertura dos Jogos Pan-Americanos de 1987. A pista é apelidada de "The Brickyard" (veja abaixo), e a área da garagem é conhecida como Gasoline Alley.
Em 4 de novembro de 2019, a Hulman & Company anunciou a venda de sua empresa, incluindo o Indianapolis Motor Speedway, a IndyCar Series e empresas associadas para a Penske Corporation, de propriedade de Roger Penske.