Secondo Campini, engenheiro ítalo-americano (m. 1980)
Secondo Campini (28 de agosto de 1904 – 7 de fevereiro de 1980) foi um engenheiro italiano e um dos pioneiros do motor a jato. Campini nasceu em Bolonha, Emilia-Romagna. Em 1931, ele escreveu uma proposta para o Ministério da Aeronáutica italiano sobre o valor da propulsão a jato e, em 1932, demonstrou um barco a jato em Veneza. Com o apoio do Ministério da Aeronáutica, ele começou a trabalhar com o fabricante italiano de aeronaves Caproni para desenvolver um avião a jato, o Caproni Campini C.C.2, que voou pela primeira vez em 1940. O "motorjet" que Campini desenvolveu para impulsionar o C.C.2 é substancialmente diferente do motores a jato de hoje. O motor de Campini usava um motor de pistão convencional para comprimir o ar, que era então misturado com combustível e inflamado. Os jatos modernos são baseados no princípio do turbojato, mas o motor de Campini era um verdadeiro jato, já que era a força reativa dos gases de escape em chamas que empurravam a aeronave. Após a Segunda Guerra Mundial, Campini emigrou para os EUA a pedido de Preston Tucker (conhecido pelo automóvel Tucker 48), que queria que Campini o ajudasse com sua nova corporação. Tucker pediu a Campini que o ajudasse a desenvolver um carro movido a turbina e também usou sua fama para tentar garantir um contrato de desenvolvimento da Força Aérea dos EUA para a Tucker Corporation. Depois que a Tucker Corporation faliu em 1948, ele trabalhou em vários projetos militares, incluindo o bombardeiro de asa voadora YB-49.

Campini morreu em Milão em 1980.