A trama de aeronaves transatlânticas de 2006 foi uma trama terrorista para detonar explosivos líquidos, transportados a bordo de aviões que viajavam do Reino Unido para os Estados Unidos e Canadá, disfarçados de refrigerantes. A trama foi descoberta pela polícia britânica durante uma extensa operação de vigilância. Como resultado da trama, medidas de segurança sem precedentes foram inicialmente implementadas nos aeroportos. As medidas foram gradualmente relaxadas nas semanas seguintes, mas os passageiros ainda não podem transportar recipientes de líquidos maiores que 100 ml em aeronaves comerciais em sua bagagem de mão no Reino Unido e na maioria dos outros países, a partir de 2022.

Dos 24 suspeitos que foram presos em Londres e arredores na noite de 9 de agosto de 2006, oito foram inicialmente julgados por crimes de terrorismo em conexão com o complô. O primeiro julgamento ocorreu de abril a setembro de 2008. O júri não conseguiu chegar a um veredicto sobre as acusações de conspiração para matar explodindo aeronaves, mas considerou três homens culpados de conspiração para assassinar e absolveu uma outra de todas as acusações. Em setembro de 2009, um segundo julgamento (dos agora sete originalmente acusados, mas com a adição de outro homem) considerou três homens culpados de conspiração para matar explodindo aeronaves e um outro culpado de conspiração para matar, enquanto o homem 'adicional' foi inocentado de todas as acusações de terrorismo. Em julho de 2010, mais três dos acusados ​​foram considerados culpados em um terceiro julgamento no Woolwich Crown Court de conspiração para assassinato. Assim, dos nove homens julgados, dois foram absolvidos e sete considerados culpados de acusações de conspiração.