A ponte de Humber, perto de Kingston upon Hull, East Riding of Yorkshire, Inglaterra, é uma ponte suspensa rodoviária de vão único de 2,22 km (2.430 yd; 7.300 pés; 1,38 mi), que abriu ao tráfego em 24 de junho de 1981. Quando abriu, a ponte era a mais longa de seu tipo no mundo; não foi superada até 1998, com a conclusão da Ponte Akashi Kaikyō, e agora é a décima segunda mais longa.

A ponte atravessa o Humber (um estuário formado pelos rios Trent e Ouse), entre Barton-upon-Humber na margem sul e Hessle na margem norte, ligando East Riding of Yorkshire com North Lincolnshire. Ambos os lados da ponte ficavam no condado não metropolitano de Humberside até sua dissolução em 1996. A ponte pode ser vista por quilômetros ao redor e de até Patrington no East Riding of Yorkshire e até quilômetros ao largo da costa. É um edifício listado como Grau I.

Em 2006, a ponte transportava uma média de 120.000 veículos por semana. O pedágio era de £ 3,00 em cada sentido para carros (mais alto para veículos comerciais), o que o tornou o cruzamento de pedágio mais caro do Reino Unido. Em abril de 2012, o pedágio foi reduzido pela metade para £ 1,50 em cada sentido depois que o governo do Reino Unido adiou £ 150 milhões da dívida pendente da ponte.