Семь португальских вооруженных кораблей под командованием Фернана Пиреса де Андраде встречаются с китайскими официальными лицами в устье Жемчужной реки.
Капитан Ферно Пирес де Андраде (также пишется как Ферно Перес де Андраде; в современных источниках Фернам (Папоротник) Перес Дандраде) (умер в 1552 г.) был португальским купцом, фармацевтом и официальным дипломатом при исследователе и португальском губернаторе Малакки Афонсу де Альбукерке. Его встреча с минским Китаем в 1517 году после первоначальных контактов Хорхе Ивареса и Рафаэля Перестрелло в 1513 и 1516 годах соответственно ознаменовала возобновление прямых европейских коммерческих и дипломатических контактов с Китаем. (Несмотря на то, что в средневековом Китае были европейцы, особенно Марко Поло, этот период контактов был прерван падением династии Юань.) Хотя миссия де Андраде изначально увенчалась успехом, это позволило португальскому посольству пройти весь путь до Пекина. , отношения вскоре были испорчены кульминационными событиями, создавшими крайне негативное впечатление о португальцах в Китае. Это включало действия его брата Симо, которые привели китайцев в ярость, ложные сообщения о том, что португальцы каннибалы похищенных китайских детей, и правдивые сообщения об их завоевании Малакки, лояльного государства династии Мин. Нормализованная торговля и отношения между Португалией и династией Мин не возобновлялись до конца 1540-х годов и установления португальского правления над Макао в 1557 году.
Андраде упоминается как «Фоланцзи» (イ ー ) в династических архивах Мин. Folangji происходит от Franques или Franks, которое было общим именем, которое мусульмане называли европейцами со времен крестовых походов, и которое породило индийско-юго-восточноазиатский термин ferengi. Китайцы приняли эту конвенцию, когда они впервые подумали, что португальцы связаны с этими мусульманскими гидами и переводчиками во время первой встречи Ферно и до того, как европейцы напрямую встретились с китайцами.
Гидроциклы, также известные как водные суда или водные суда, представляют собой транспортные средства, используемые в воде и на воде, включая лодки, корабли, суда на воздушной подушке и подводные лодки. Плавсредства обычно имеют движущую силу (будь то под парусом, веслом, веслом или двигателем) и, следовательно, отличаются от простого устройства, которое просто плавает, например бревенчатого плота.