Анри Тойвонен , финский автогонщик (ум. 1986 г.)

Жизнь и карьера Хенри Тойвонена: Легенда эпохи Группы B

Хенри Паули Тойвонен (25 августа 1956 — 2 мая 1986) был выдающимся финским раллийным гонщиком, чья недолгая, но невероятно яркая карьера оставила глубокий след в истории мирового автоспорта. Родившись в Ювяскюля, городе, который ежегодно становится центром знаменитого Ралли Финляндия – одного из самых быстрых этапов Чемпионата мира по ралли (WRC), Тойвонен был буквально окружен духом скорости и соревнований с самого детства. Его семья также была глубоко укоренена в мире гонок: отец, Паули Тойвонен, в 1968 году стал чемпионом Европы по ралли за рулем Porsche, а младший брат, Харри, также впоследствии построил успешную профессиональную гоночную карьеру. Эта спортивная династия Тойвоненов во многом определила ранний путь Хенри.

Ранние успехи и рекорды

Свой первый значительный успех в Чемпионате мира по ралли Хенри Тойвонен одержал на Ралли RAC в 1980 году. В возрасте 24 лет он стал самым молодым гонщиком, когда-либо выигрывавшим этап WRC – рекорд, который продержался почти три десятилетия, пока его соотечественник Яри-Матти Латвала не превзошел это достижение на Ралли Швеции в 2008 году, выиграв его в возрасте 22 лет. В начале своей карьеры Тойвонен демонстрировал свой исключительный талант, выступая за такие известные марки, как Opel и Porsche. Однако по-настоящему он раскрылся после подписания контракта с легендарной командой Lancia, которая в ту эпоху – эпоху "суперкаров" Группы B – была на пике своего могущества и инноваций.

Эпоха Группы B: Триумфы и трагедии

Эра Группы B, известная своими невероятно мощными, но и чрезвычайно опасными раллийными автомобилями, стала как вершиной карьеры Тойвонена, так и местом его трагического конца. Начало 1985 года принесло ему серьезное испытание: на Ралли Коста-Смеральда он попал в тяжелую аварию, которая едва не привела к параличу. Казалось, карьера может быть окончена, но невероятная сила духа, упорство и жажда борьбы позволили Тойвонену вернуться в строй позже в том же году. Его возвращение было ознаменовано поистине триумфальными победами: он выиграл заключительное соревнование сезона 1985 года, Ралли RAC, а затем одержал блестящую победу в первом этапе сезона 1986 года – легендарном Ралли Монте-Карло. Эта победа имела особое, почти символическое значение, поскольку ровно 20 лет назад его отец, Паули Тойвонен, также одержал победу на этом престижном ралли. Эти достижения подтвердили статус Хенри как одного из самых ярких, талантливых и бесстрашных гонщиков своего поколения, способного совладать с самыми мощными и требовательными раллийными автомобилями.

Трагический финал и наследие

2 мая 1986 года на Ралли Тур де Корс, известном своими коварными и сложными асфальтовыми трассами, жизнь Хенри Тойвонена трагически оборвалась. Уверенно лидируя в гонке, он и его американский штурман Серджио Кресто попали в аварию. Их Lancia Delta S4 вылетела с дороги, упала в глубокое ущелье и немедленно взорвалась из-за деформированного топливного бака. У крушения не было непосредственных свидетелей, и из-за сильного пожара от автомобиля остались лишь обугленные обломки, что сделало практически невозможным точное определение причины произошедшего. Эта трагедия стала последней каплей, переполнившей чашу терпения автоспортивных властей. Всего через несколько часов после аварии Жан-Мари Балестр, занимавший тогда пост президента FISA (предшественницы FIA), объявил о немедленном запрете сверхмощных раллийных автомобилей Группы B на следующий сезон, фактически положив конец целой эпохе раллийных суперкаров, известных своей экстремальностью и опасностью.

Помимо ралли, Тойвонен также демонстрировал свои выдающиеся способности в кольцевых гонках и на асфальтовых трассах. Он успешно выступал в Чемпионате Европы по гонкам на выносливость, заслужил высокую похвалу от Эдди Джордана, в чьей команде Формулы-3 он несколько раз участвовал в гонках в качестве приглашенного пилота, и даже произвел впечатление на тестах Формулы-1 за команду March Grand Prix, показав свой универсальный талант и потенциал. В память о Хенри Тойвонене и в честь его выдающихся достижений была учреждена ежегодная Гонка Чемпионов (Race of Champions), где победителю в индивидуальном зачете вручается Мемориальный трофей Хенри Тойвонена, увековечивающий имя этого легендарного финского гонщика, который навсегда останется символом скорости, мужества и трагической красоты раллийного спорта.

Часто задаваемые вопросы о Хенри Тойвонене

Кто такой Хенри Тойвонен?
Хенри Тойвонен (25 августа 1956 — 2 мая 1986) — финский профессиональный раллийный гонщик, известный своим невероятным талантом, агрессивным стилем вождения и высокой скоростью в эпоху Группы B Чемпионата мира по ралли. Он был сыном чемпиона Европы по ралли Паули Тойвонена и представителем известной гоночной династии.
В каком году погиб Хенри Тойвонен и при каких обстоятельствах?
Хенри Тойвонен трагически погиб 2 мая 1986 года во время Ралли Тур де Корс на Корсике. Его автомобиль Lancia Delta S4 вылетел с трассы в горном ущелье и немедленно взорвался, что привело к гибели как Тойвонена, так и его американского штурмана Серджио Кресто. Причина аварии так и не была точно установлена.
Какое значение имела его смерть для мирового ралли?
Смерть Тойвонена стала решающим фактором для Международной федерации автоспорта (FISA) в принятии немедленного решения о запрете раллийных автомобилей Группы B, которые считались слишком мощными, быстрыми и опасными для спортсменов и зрителей. Это событие ознаменовало окончание одной из самых экстремальных и технически продвинутых, но и самых трагических эр в истории ралли.
Какими были главные достижения Хенри Тойвонена?
Он был самым молодым гонщиком, выигравшим этап WRC (Ралли RAC 1980 года, в 24 года), этот рекорд продержался до 2008 года. Он также одержал значимые победы на Ралли RAC 1985 года и легендарном Ралли Монте-Карло 1986 года. Помимо ралли, он демонстрировал успех в кольцевых гонках и гонках на выносливость, а также имел успешные тесты в Формуле-1.
Какова была роль его семьи в его карьере?
Хенри происходил из семьи профессиональных гонщиков: его отец, Паули Тойвонен, был чемпионом Европы по ралли, а его брат, Харри, также стал профессиональным гонщиком. Эта семейная традиция, глубоко укорененная в автоспорте, несомненно, оказала значительное влияние на его раннее увлечение и дальнейший путь в мир больших гонок.
Чем известен автомобиль Lancia Delta S4?
Lancia Delta S4 — это один из самых знаковых и мощных раллийных автомобилей эпохи Группы B. Он был уникален тем, что использовал комбинацию как турбонаддува, так и механического нагнетателя для максимальной производительности во всем диапазоне оборотов двигателя. Автомобиль был известен своей невероятной скоростью, полным приводом, но также и сложностью в управлении, что делало его крайне требовательным к пилотам.
Что такое Race of Champions (Гонка Чемпионов)?
Гонка Чемпионов (ROC) — это ежегодное международное соревнование, которое собирает лучших гонщиков со всего мира из различных дисциплин (Формула-1, WRC, NASCAR, Ле-Ман и другие) для того, чтобы соревноваться между собой на идентичных автомобилях на специально построенной трассе. Индивидуальный победитель этого престижного события получает Мемориальный трофей Хенри Тойвонена, названный в его честь и увековечивающий его вклад в автоспорт.