Поезд метро Вашингтона, округ Колумбия, идущий на юг возле станции Форт-Тоттен, сталкивается с другим поездом, ожидающим входа на станцию. В результате столкновения девять человек погибли (восемь пассажиров и машинист поезда), еще не менее 80 получили ранения.

Во второй половине дня в час пик 22 июня 2009 г. между двумя поездами красной ветки Вашингтонского метро, ​​идущими на юг, на северо-востоке, Вашингтон, округ Колумбия, США, произошло крушение поезда метро. Движущийся поезд столкнулся с поездом, остановившимся перед ним; машинист поезда вместе с восемью пассажирами погиб, 80 человек получили ранения, что сделало эту аварию самой смертоносной в истории Вашингтонского метрополитена.

Расследование Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) показало, что после замены 17 июня компонента рельсовой цепи на том месте, которое стало местом крушения, рельсовая цепь страдала от паразитных колебаний, из-за которых невозможно было достоверно сообщить, когда этот участок пути был занят поездом. Сбитый поезд остановился из-за пробок впереди. Поскольку весь поезд находился в неисправной цепи, он стал невидимым для системы автоматического управления поездом (ATC). Поэтому поезду позади него было приказано двигаться со скоростью 55 миль в час (89 км / ч). Машинист ударившего поезда применил аварийный тормоз после того, как остановившийся поезд стал полностью виден, но не хватило времени, чтобы предотвратить столкновение, которое произошло на скорости примерно 49 миль в час (79 км / ч).

Метро Вашингтона (или просто Метро), формально Metrorail, представляет собой систему скоростного транспорта, обслуживающую столичный район Вашингтона в Соединенных Штатах. Он находится в ведении Управления транзита столичного района Вашингтона (WMATA), которое также управляет услугами Metrobus и Metrorail под названием Metro. Открытая в 1976 году, сеть теперь включает шесть линий, 91 станцию ​​и 117 миль (188 км) маршрута. Метро обслуживает Вашингтон, округ Колумбия, а также несколько юрисдикций в штатах Мэриленд и Вирджиния. В Мэриленде Metro обслуживает округа Монтгомери и Принс-Джордж; в Вирджинии, в округа Арлингтон и Фэрфакс и в независимый город Александрия. В сочетании с пассажиропотоком в независимых городах Вирджинии Фоллс-Черч и Фэрфакс зона обслуживания метро в значительной степени совпадает с внутренним кольцом столичного района Вашингтона. В настоящее время система расширяется, чтобы охватить международный аэропорт Даллес и округ Лаудоун, штат Вирджиния. Он работает в основном как метро глубокого заложения в более густонаселенных частях столичного округа Колумбия (включая большую часть самого округа), в то время как большинство пригородных путей находятся на уровне поверхности или над уровнем моря. Самый длинный одноуровневый эскалатор в Западном полушарии, протяженностью 230 футов (70 м), расположен на глубокой станции метро Уитон. Метро является второй по загруженности системой скоростного транспорта в Соединенных Штатах по количеству пассажирских поездок после Метро Нью-Йорка и пятое по загруженности в Северной Америке. В 2018 финансовом году на метро было совершено 295 миллионов поездок. В июне 2008 года метро установило месячный рекорд пассажиропотока: 19 729 641 поездка, или 798 456 поездок в будний день. Тарифы варьируются в зависимости от пройденного расстояния, времени суток и типа карты, используемой пассажиром. Пассажиры входят и выходят из системы, используя бесконтактную карту SmarTrip.