Александр Маринеско , русский лейтенант (р. 1913)

Александр Иванович Маринеско, чье имя отзывается эхом в анналах военно-морской истории, был выдающимся советским офицером-подводником, чья служба во время Второй мировой войны, также известной как Великая Отечественная война, оставила неизгладимый след. Родившийся 15 января 1913 года (по старому стилю — 2 января) и ушедший из жизни 25 ноября 1963 года, он был капитаном подводной лодки С-13, прославившейся одной из самых дерзких и разрушительных операций на море.

Именно Маринеско и его экипажу приписывают потопление немецкого военно-транспортного судна «Вильгельм Густлофф» в январе 1945 года, событие, которое вошло в историю как одна из крупнейших морских катастроф по числу человеческих жертв. Его считают самым успешным командиром советской подводной лодки по валовой регистровой вместимости (брт) потопленных судов, имея на своем счету впечатляющие 42 000 брутто-тонн. Однако, несмотря на его выдающиеся боевые заслуги, официальное признание пришло к нему посмертно, когда в 1990 году ему было присвоено почетное звание Героя Советского Союза.

Ранние годы и путь в подводники

Александр Иванович Маринеско появился на свет в Одессе, тогдашней части Российской империи, в семье румына и украинки, что объясняет многообразие написаний его имени (русский: Александр Иванович Маринеско, украинский: Олександр Іванович Маринеско, румынский: Александру Маринеску). С самого детства он проявлял тягу к морю. Окончив Одесскую морскую школу и, позднее, Ленинградское военно-морское училище, Маринеско посвятил свою жизнь службе на флоте. Его карьера развивалась стремительно, и к началу Великой Отечественной войны он уже был опытным офицером-подводником, готовым к самым сложным испытаниям.

«Атака века»: Потопление «Вильгельма Густлоффа»

Вершиной боевой славы Александра Маринеско стало потопление лайнера «Вильгельм Густлофф». В конце января 1945 года, в последние месяцы Второй мировой войны, немецкий лайнер, переоборудованный в плавучий госпиталь и одновременно использовавшийся как транспорт для эвакуации, шел по Балтийскому морю. На его борту находились тысячи немецких беженцев, а также военнослужащие, включая высококвалифицированных подводников и персонал вермахта. В ночь с 30 на 31 января 1945 года подводная лодка С-13 под командованием капитана 3-го ранга Маринеско обнаружила цель.

Несмотря на риск и суровые зимние условия, Маринеско принял решение атаковать. Три торпеды, выпущенные из С-13, поразили «Вильгельм Густлофф», вызвав его быстрое затопление. Потопление этого судна привело к гибели, по разным оценкам, от 6 000 до 10 000 человек, что сделало его одной из величайших трагедий в истории морских перевозок. Эта операция, ставшая символом мужества и профессионализма, вошла в историю как «Атака века».

Другие достижения и общая статистика

Успехи Маринеско не ограничивались одним лишь «Вильгельмом Густлоффом». Всего через несколько дней после этой операции, 10 февраля 1945 года, его подводная лодка С-13 потопила еще один крупный немецкий транспорт, госпитальное судно «Генерал фон Штойбен», водоизмещением около 14 000 брт, на борту которого также находились тысячи солдат и беженцев. Эти две операции, вместе с другими победами, привели к суммарному потопленному тоннажу в 42 000 брт, что сделало Александра Ивановича Маринеско самым результативным советским подводником по этому показателю.

Сложный характер и отложенное признание

Несмотря на свои выдающиеся боевые заслуги, путь Александра Маринеско к высшей государственной награде был тернист. Его называли «капитаном сложной судьбы». Маринеско отличался весьма независимым и порой своенравным характером, что нередко приводило к дисциплинарным нарушениям. Его прямолинейность и нежелание идти на компромиссы с начальством, а также случаи несоблюдения субординации и употребления алкоголя, неоднократно ставили под угрозу его карьеру и задерживали получение заслуженных наград. В результате, несмотря на представление к званию Героя Советского Союза сразу после «Атаки века», он был награжден только орденом Красного Знамени.

После войны его карьера также складывалась непросто. Он был понижен в звании и в конечном итоге уволен из флота по «служебному несоответствию». Ему пришлось пройти через трудности и забвение, что омрачило его послевоенную жизнь. Только годы спустя, когда политический климат в Советском Союзе изменился, его подвиги были переосмыслены и по-настоящему оценены.

Память и посмертное признание

Справедливость восторжествовала лишь в самом конце существования Советского Союза. Указом Президента СССР от 5 мая 1990 года капитану 3-го ранга Александру Ивановичу Маринеско было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза – высшая степень отличия за мужество и героизм. Это стало символом восстановления исторической справедливости и признанием его неоспоримого вклада в Победу. Сегодня его имя носят улицы, корабли, музеи, а в Одессе и Калининграде установлены памятники этому выдающемуся подводнику. Он навсегда останется в памяти как один из самых храбрых и эффективных командиров подводных лодок Второй мировой войны.

Часто задаваемые вопросы

Кто такой Александр Иванович Маринеско?

Александр Иванович Маринеско (1913-1963) был советским военно-морским офицером и капитаном подводной лодки С-13 во время Второй мировой войны. Он известен своими выдающимися боевыми операциями, в первую очередь потоплением немецкого военно-транспортного судна «Вильгельм Густлофф».

Каково главное достижение Маринеско?

Его главным достижением считается потопление немецкого судна «Вильгельм Густлофф» 30 января 1945 года, которое часто называют «Атакой века» из-за масштаба операции и трагических последствий для противника. Он также потопил судно «Генерал фон Штойбен».

Почему Маринеско считают самым успешным советским командиром-подводником?

Он считается самым успешным по валовой регистровой вместимости (брт) потопленных судов. Его общий счет составляет 42 000 брутто-тонн, включая «Вильгельм Густлофф» (около 25 000 брт) и «Генерал фон Штойбен» (около 14 000 брт).

Почему его наградили званием Героя Советского Союза только посмертно в 1990 году?

Признание было отложено из-за его сложного характера, частых дисциплинарных нарушений, а также конфликтов с начальством. Эти факторы помешали ему получить высшую награду при жизни. Историческая справедливость восторжествовала лишь в период перестройки в 1990 году.

Какие суда, помимо «Вильгельма Густлоффа», потопил Маринеско?

Помимо «Вильгельма Густлоффа», Маринеско также потопил крупное немецкое судно «Генерал фон Штойбен» 10 февраля 1945 года, что значительно увеличило его общий потопленный тоннаж.