Джонатан Уильямс , английский автогонщик и пилот (ум. 2014 г.)
Джонатан Уильямс (26 октября 1942 — 31 августа 2014) — британский автогонщик.

Родился в Каире, Египет. Он участвовал в одном Гран-при чемпионата мира Формулы-1 22 октября 1967 года. Он финишировал 8-м, не набрав очков чемпионата мира.

Его гоночная карьера началась в начале 1960-х годов, когда он выступал в салонах и различных юношеских формулах, перешел в Формулу-3 в 1963 году, а в 1966 году выступал за команду de Sanctis. В это время он работал с молодым сэром Фрэнком Уильямсом, Шериданом Тинном и Пирсом Куражем. В 1967 году он подписал контракт со Scuderia Ferrari, изначально участвуя в гонках на спортивных автомобилях. В том же году Ferrari потеряла нескольких гонщиков, в том числе лидера команды Лоренцо Бандини, который скончался от травм, полученных на Гран-при Монако в том году, и штурмана спортивного автомобиля Williams Гюнтера Класса, погибшего во время тренировки на трассе Муджелло в июле. Позже в том же году Уильямсу предложили выступить в Формуле-1, но после всего лишь одного Гран-при Ferrari отказалась от него, и последующий проект Формулы-1 с Абартом не увенчался успехом. Тем не менее, он участвовал в некоторых соревнованиях Формулы-2 в 1968 году, выиграв гонку на Кубок Рейна на машине сэра Фрэнка Уильямса, прежде чем управлять заводом Serenissima. В 1969 году он помог разработать автомобиль De Tomaso F1 для Фрэнка Уильямса, а также продолжал участвовать в гонках F2. Он также продолжал активно участвовать в гонках на спортивных автомобилях. В гонке «24 часа Ле-Мана» 1970 года он был одним из пилотов Porsche 908/02 с камерами для фильма Стива МакКуина «Ле-Ман». Уильямс ушел из гонок в 1972 году и стал пилотом (первоначально для Алессандро де Томазо). утверждал, что не любит, а впоследствии стал писателем и фотографом. Уильямс умер 31 августа 2014 года в возрасте 71 года. Он появился в документальном фильме « Стив МакКуин: Человек и Ле-Ман» , выпущенном через девять месяцев после его смерти и завершающемся клипом Уильямса за рулем. в фильме «Ле-Ман» 1971 года.