Фау-2 ( нем . Vergeltungswaffe 2 , букв. «Оружие возмездия 2») с техническим названием Aggregat 4 (A4) была первой в мире управляемой баллистической ракетой большой дальности. Ракета с жидкостным ракетным двигателем была разработана во время Второй мировой войны в нацистской Германии как «оружие возмездия» и предназначалась для нападения на города союзников в качестве возмездия за бомбардировки союзниками немецких городов. Ракета Фау-2 также стала первым искусственным объектом, полетевшим в космос, пересекшим линию Крмн (край космоса) с вертикальным запуском MW 18014 20 июня 1944 года. Исследования в области военного использования ракет большой дальности начались, когда выпускник Исследования Вернера фон Брауна привлекли внимание вермахта. Серия прототипов завершилась созданием А-4, который пошел на войну как Фау-2. Начиная с сентября 1944 года нацистский вермахт запустил более 3000 самолетов Фау-2 по целям союзников, сначала по Лондону, а затем по Антверпену и Лиге. Согласно документальному фильму Би-би-си 2011 года, атаки с самолетов Фау-2 привели к гибели примерно 9000 гражданских лиц и военнослужащих, а еще 12000 подневольных рабочих и узников нацистских концлагерей погибли в результате их принудительного участия в производстве. оружие. Ракеты летели со сверхзвуковой скоростью, попадали без звукового предупреждения и оказались неостановимыми, так как не существовало эффективной защиты. Команды союзных войск США, Великобритании и Советского Союза стремились захватить ключевые нацистские производственные объекты, закупить нацистские ракетные технологии и захватить стартовые площадки Фау-2. Фон Браун и более 100 ключевых сотрудников Фау-2 сдались американцам, и многие из первоначальной команды Фау-2 в конечном итоге работали в Арсенале Редстоуна. США также захватили достаточно оборудования Фау-2, чтобы построить примерно 80 ракет. После войны Советы завладели производственными мощностями Фау-2, восстановили производство Фау-2 и перенесли его в Советский Союз.

Космический полет (или космический полет) - это применение космонавтики для запуска космического корабля в космическое пространство или через него с людьми на борту или без них. Большинство космических полетов выполняются без экипажа и выполняются в основном с помощью космических кораблей, таких как спутники, на орбите вокруг Земли, но также включают космические зонды для полетов за пределы околоземной орбиты. Такой космический полет осуществляется либо с телероботическим, либо с автономным управлением. Более сложный космический полет человека был осуществлен вскоре после появления первых орбитальных спутников и достиг Луны и постоянного присутствия человека в космосе вокруг Земли, особенно с использованием космических станций. Программы пилотируемых космических полетов включают «Союз», «Шэньчжоу», прошлую посадку «Аполлона» на Луну и программы «Спейс шаттл», при этом в настоящее время Международная космическая станция является основным пунктом назначения пилотируемых космических полетов, в то время как китайская космическая станция Тяньгун находится в стадии строительства.

Космические полеты используются для размещения на орбите Земли спутников связи, разведывательных спутников, спутников наблюдения Земли, а также для исследования космоса, например космических обсерваторий и космических зондов, или даже для космического туризма.

Космический полет может быть осуществлен с помощью различных типов стартовых систем, обычно запускающих ракеты, которые обеспечивают начальную тягу для преодоления силы тяжести и отталкивания космического корабля от поверхности Земли. Находясь в космосе, движение космического корабля — как без движения, так и в движении — охватывается областью изучения, называемой астродинамикой.

Некоторые космические аппараты остаются в космосе практически на неопределенный срок, что создало проблему загрязнения космоса световым загрязнением и космическим мусором, представляющим опасность для космических полетов. В противном случае космические корабли останавливаются при входе в атмосферу, при котором они распадаются, или, если они этого не делают, их вход в атмосферу в основном контролируется, чтобы безопасно достичь поверхности путем приземления или столкновения, часто их сбрасывают на кладбище космических кораблей в океане. Как таковые космические корабли были предметом некоторого управления космическим движением.