Рейс 111 Swissair был регулярным международным пассажирским рейсом из международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, США, в аэропорт Куантран в Женеве, Швейцария. Этот рейс также был совместным рейсом с Delta Air Lines. 2 сентября 1998 года выполнявший этот рейс самолет McDonnell Douglas MD-11 с регистрационным номером HB-IWF потерпел крушение в Атлантическом океане к юго-западу от международного аэропорта Галифакс-Стэнфилд у входа в залив Сент-Маргаретс, Новая Шотландия. Место крушения находилось в 8 километрах (5 миль; 4 морских миль) от берега, примерно на равном расстоянии от крошечных рыбацких и туристических поселков Пегги-Коув и Бэйсуотер. Все 229 пассажиров и членов экипажа на борту MD-11 погибли, что сделало аварию самой смертоносной аварией McDonnell Douglas MD-11 в истории авиации. лет и стоил 57 миллионов канадских долларов. Расследование, проведенное Советом по безопасности на транспорте Канады (TSB), пришло к выводу, что легковоспламеняющиеся материалы, использованные в конструкции самолета, позволили огню выйти из-под контроля экипажа, что привело к крушению самолета. Было сделано несколько широких рекомендаций, которые были включены в новые стандарты Федерального авиационного управления США:  253 Рейс 111 Swissair был известен как «шаттл ООН» из-за его популярности среди официальных лиц Организации Объединенных Наций, путешествующих между двумя крупнейшими центрами организации. В рейсе также находились руководители предприятий, ученые и исследователи.