被俘的马达加斯加人在海上发动了奴隶船 Meermin 的叛乱，导致该船在今日南非的厄加勒斯角遭到破坏，并重新夺回了煽动者。
1766 年 2 月，荷兰东印度公司的奴隶船舰队之一米尔敏发生了奴隶叛乱，持续了三周。她的最后一次航行因船上马达加斯加俘虏的叛变而中断，这些俘虏被卖给了马达加斯加的荷兰东印度公司官员，成为该公司在南部非洲开普殖民地的奴隶。在兵变中，半数船员和近 30 名马达加斯加俘虏丧生。
1766 年 1 月 20 日，米尔敏从马达加斯加启航，前往开普殖民地。航行两天后，船上的首席商人约翰·戈弗里德·克劳斯（Johann Godfried Krause）说服船长格里特·克里斯托弗·穆勒（Gerrit Cristoffel Muller）释放马达加斯加奴隶的枷锁，从而避免在过度拥挤的生活条件下因死亡和疾病而磨损。马达加斯加人被安排在船上工作并招待船员。 2 月中旬，克劳斯命令马达加斯加人清理一些马达加斯加武器，他们用这些武器夺取了这艘船，试图重新获得自由。克劳斯是第一批遇难的船员之一，穆勒被刺了三刀，但幸免于难。
船员们通过谈判达成了停火协议，根据条款，马达加斯加人承诺挽救幸存船员的生命。作为交换，米尔敏同意返回马达加斯加，马达加斯加人将在那里被释放。赌上马达加斯加人对航行的无知，受伤的穆勒反而命令他的船员前往南部非洲海岸。在马达加斯加人确信这是他们的家园的开普殖民地斯特鲁斯拜登陆后，其中有 50 到 70 人上岸。他们的意图是向仍在米尔敏船上的其他人发出信号，告诉他们是否可以安全跟随，但岸上的小队很快就发现自己遇到了为响应米尔敏的到来而组建的农民民兵。农民们明白，由于这艘船没有悬挂任何旗帜，所以它陷入了困境。
Meermin 的船员现在由克劳斯的助手 Olof Leij 领导，设法通过瓶子里的信息与岸上的民兵沟通，并说服他们点燃仍在船上的马达加斯加人等待的信号火。看到大火，马达加斯加人切断了船的锚索，让船漂向岸边，之后她在近海沙洲搁浅。马达加斯加人随后看到岸上的民兵准备上船援助，并意识到他们的处境已经没有希望了。他们投降并再次被奴役。穆勒、船副丹尼尔·卡雷尔·古利克和克劳斯的助手奥洛夫·莱伊在荷兰东印度公司的司法委员会受审；这三个人都被公司解雇了，而穆勒和古利克也被剥夺了职位和工资。被奴役的马达加斯加人没有受到审判，但两名幸存的叛乱领导人，在荷兰东印度公司的记录中被命名为马萨瓦纳和科萨伊，被送往罗本岛观察，三年后马萨瓦纳在那里去世。 Koesaaij 在那里又活了 20 年。 2004 年开始寻找 Meermin 的残骸。
马达加斯加人（法语：Malgache）是一个原产于岛国马达加斯加的南岛民族。
传统上，人口按亚组（部落或种族）划分。例子包括“高地人”（族裔南岛人/马来-印度尼西亚人，班图族血统最少）群体，例如塔那那利佛、阿拉奥特拉（Ambatondrazaka）和菲亚纳兰索阿周围的中部高地的梅里纳和贝齐莱奥，以及“沿海居民”（族裔班图人，拥有最少的南岛人血统）祖先）与 Sakalava、Bara、Vezo、Betsimisaraka、Mahafaly 等部落。 Merina 也进一步分为两个亚群。 “Merina A”是 Hova 和 Andriana，平均有 30-40% 的班图血统。第二个亚群是“Merina B”，即安德沃人，他们平均有 40-50% 的班图血统。他们占梅里纳社会的不到 1/3。 [[1]]