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  5. 伽利略(航天器)

历史上12月7日发生的事件

伽利略(航天器)
199512月, 7

伽利略号宇宙飞船抵达木星,距亚特兰蒂斯号航天飞机在 STS-34 任务期间发射六年多一点。

伽利略号探测器,这艘由美国国家航空航天局(NASA)主导的非凡机器人太空探测器,是人类探索太阳系奥秘旅程中的一个里程碑。它承载着深入研究木星及其复杂卫星系统的重任,同时也肩负着对小行星加斯普拉(Gaspra)和艾达(Ida)进行近距离考察的任务。它的命名,是为了纪念那位在科学史上熠熠生辉的意大利天文学家——伽利略·伽利莱。这位先驱者在17世纪率先利用望远镜观测宇宙,首次发现了木星的四颗主要卫星,这些发现不仅颠覆了当时的地心说宇宙观,更为日心说提供了强有力的证据。伽利略号探测器本身是一个巧妙的双组件系统,包含一个长期环绕木星运行的“轨道器”,以及一个设计用于直接穿越木星大气层的“入口探测器”,共同构成了其强大的探测能力。

任务背景与卓越设计

伽利略号的诞生凝聚了国际间的智慧与协作。这艘宇宙飞船的核心部件由美国宇航局的喷气推进实验室(JPL)精心建造,并全程管理着伽利略计划。值得一提的是,其至关重要的推进模块则由当时的西德公司梅塞施密特-伯尔科-布洛姆(Messerschmitt-Bölkow-Blohm)提供,这体现了冷战时期航天领域难得的国际合作精神。此外,由休斯飞机公司(Hughes Aircraft Company)负责建造的大气探测器,其管理工作则由美国宇航局的艾姆斯研究中心(Ames Research Center)负责。在1989年10月18日,这艘宏伟的探测器由“亚特兰蒂斯”号航天飞机(Space Shuttle Atlantis)从地球发射升空,开启了它的漫长宇宙之旅。发射时,伽利略号轨道器和探测器的总质量达到2,562千克(约合5,648磅),高度为6.15米(约合20.2英尺),承载着无数科学家的期待。

在航天器的设计中,稳定性是确保任务成功的关键。通常,航天器通过围绕自身固定轴旋转来保持稳定,或者通过参考太阳和恒星来维持一个固定的方向。而伽利略号探测器则独具匠心地结合了这两种方法。它的一部分以每分钟3转的速度缓慢旋转,这种旋转不仅赋予了航天器固有的稳定性,还巧妙地搭载了六台负责收集来自多个不同方向数据的仪器,特别是那些用于测量宇宙空间中各种场和粒子的仪器。这种“双模式”稳定设计,确保了探测器上不同科学仪器都能在最佳状态下工作,无论是需要精确指向的望远镜,还是需要全方位采样的粒子探测器。

太空之旅与木星抵达

伽利略号前往木星的旅程并非一帆风顺,它利用了巧妙的“引力辅助”策略。在漫长的星际穿越中,它先后飞越了金星和地球,借助这些行星的引力弹弓效应,成功地加速并调整了轨道,从而节省了大量的燃料和时间,最终在1995年12月7日抵达木星。这一历史性的时刻,标志着伽利略号成为了人类历史上第一艘成功进入外太阳系行星轨道并环绕其运行的航天器,开创了深空探测的新纪元。

抵达木星后,伽利略号的“入口探测器”与轨道器分离,一头扎进了木星那磅礴壮丽、由氢和氦组成的厚重大气层。它在短短一个小时的下降过程中,以前所未有的深度直接采样了木星大气层的成分、温度、压力和密度数据,为我们理解这颗气态巨星的内部结构和形成历史提供了宝贵的第一手资料。虽然探测器最终因高温高压而损毁,但它传回的数据极大丰富了我们对木星的认知。

木星系统探索的里程碑

伽利略号的轨道器在随后的八年多时间里,围绕木星进行了长期的环绕观测,对木星本身及其“伽利略卫星”——木卫一(Io)、木卫二(Europa)、木卫三(Ganymede)和木卫四(Callisto)——进行了前所未有的详细研究。它拍摄了大量高分辨率的图像,揭示了这些卫星表面千姿百态的地貌。例如,伽利略号首次提供了强有力的证据,表明木卫二冰层下方可能存在一个巨大的液态海洋,这使得木卫二成为了太阳系中最具潜在生命宜居性的天体之一。此外,它还发现木卫三拥有自己的磁场,这在太阳系所有卫星中是独一无二的。在前往木星的途中,伽利略号还顺道探测了小行星加斯普拉和艾达,并首次近距离观测到小行星艾达拥有一颗名为“达克蒂尔”的小卫星,这为我们理解小行星的构成和演化提供了重要的见解。

任务的谢幕与遗产

随着任务的推进,伽利略号探测器的燃料逐渐耗尽,其关键部件也因木星辐射带的严酷环境而老化。为了避免探测器在未来失控,意外坠落在木卫二或其他可能存在生命的卫星上,从而污染这些潜在的生命摇篮,美国宇航局做出了一个艰难但负责任的决定。在2003年9月21日,伽利略号探测器被指令故意冲入木星的大气层,最终在木星的磅礴火焰中壮烈谢幕,完成了它的最后使命。它的陨落,象征着对“行星保护”原则的严格遵守,确保了人类未来探索更遥远星球时不会带来潜在的生物污染。

伽利略号的辉煌成就极大地拓展了我们对木星系统乃至整个太阳系的理解。它为后续的深空探测任务奠定了坚实的基础。在伽利略号之后,下一艘被送往木星的轨道器是备受瞩目的“朱诺号”(Juno),它于2016年7月5日成功抵达木星,继续着对木星内部结构、大气和磁场的研究,延续着伽利略号的探索精神,并将人类对这颗太阳系巨行星的认知推向了新的高度。

常见问题 (FAQs)

问:伽利略号探测器为何如此重要?
答:伽利略号探测器之所以重要,因为它首次成为环绕外太阳系行星运行的航天器,并提供了前所未有的木星及其伽利略卫星的详细数据。它首次证实了木卫二冰下海洋的可能性,发现了木卫三的磁场,并对木星大气进行了直接采样,极大地改变了我们对这些天体的理解。
问:伽利略号探测器发现了什么?
答:伽利略号的主要发现包括:提供了木卫二冰下存在液态海洋的强有力证据;发现木卫三拥有自身的磁场;对木星的大气层进行了直接测量;揭示了木星卫星上的火山活动(木卫一)和地质特征(木卫四);以及首次发现小行星(艾达)拥有自己的卫星(达克蒂尔)。
问:伽利略号探测器为什么被故意摧毁?
答:伽利略号被故意摧毁是为了遵守“行星保护”原则。由于其燃料即将耗尽且关键系统老化,为了防止探测器在未来失控,意外撞击到像木卫二这样可能存在生命的卫星,从而引入地球微生物并污染潜在的生命环境,NASA决定让它冲入木星大气层销毁。
问:伽利略号探测器是如何抵达木星的?
答:伽利略号在前往木星的途中采用了“引力辅助”策略,即利用金星和地球的引力来加速并调整其轨道。这种方法节省了大量的燃料,并使其能够以更快的速度抵达遥远的木星。
问:伽利略号探测器的继任者是谁?
答:伽利略号探测器在木星轨道的直接继任者是“朱诺号”(Juno)探测器。朱诺号于2016年7月5日抵达木星,继续对木星的内部结构、重力场、磁场以及极地大气进行深入研究。

参考

  • 伽利略(航天器)
  • 木星
  • 亚特兰蒂斯号航天飞机
  • STS-34

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1995年发生的事件

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