尼尔·戈德施密特，美国律师和政治家，俄勒冈州第 33 任州长
尼尔·爱德华·戈德施密特（Neil Edward Goldschmidt）（生于 1940 年 6 月 16 日）是一位来自俄勒冈州的美国商人和民主党政治家，他在地方、州和联邦办公室任职超过 30 年。在担任吉米·卡特总统手下的美国交通部长和俄勒冈州州长之后，戈德施密特曾一度被认为是俄勒冈州政治中最有影响力的人物。 His career and legacy were severely damaged by revelations that he had raped a young teenage girl in 1973, during his first term as mayor of Portland.Goldschmidt was elected to the Portland City Council in 1970 and then as mayor of Portland in 1972, becoming the美国主要城市最年轻的市长。他推动了波特兰市中心的振兴，并对波特兰地区的交通政策产生了影响，特别是废除了有争议的胡德山高速公路和建立了 MAX 轻轨系统。 1979 年，他被吉米·卡特总统任命为美国交通部长；在此期间，他致力于振兴陷入困境的汽车行业并放松对多个行业的管制。他一直任职到 1981 年卡特总统任期结束，然后在耐克担任高级管理人员数年。

He was elected the 33rd governor of Oregon in 1986, serving a single term.他面临着重大挑战，尤其是反税运动的兴起（导致 1990 年的第 5 号措施）和该州监狱人口翻了一番。他跨党派工作，以减少监管并修复该州的基础设施。他对国家特许工人赔偿保险公司国家意外保险基金 (SAIF) 的改革在当时备受推崇，但在后来的几年中遭到强烈批评。

尽管他很受欢迎，但戈德施密特并没有寻求连任州长，而是成为一个有影响力和有争议的说客。在接下来的十几年里，他受到编辑委员会和俄勒冈人的批评，原因是他支持的几个原因，包括支持林业公司 Weyerhaeuser 恶意收购俄勒冈州的威拉米特工业公司，以及他倡导一家私人投资公司试图接管公用事业公司波特兰通用电气。 2003 年，州长 Ted Kulongoski 任命 Goldschmidt 为俄勒冈高等教育委员会成员，他在承认 30 年前与一名未成年女孩发生性关系后辞职。