Brian Trubshaw，英国板球运动员和飞行员（生于 1924 年）

埃内斯特·布赖恩·特拉布肖，CBE，MVO（Ernest Brian Trubshaw，1924年1月29日—2001年3月24日）是一位在航空史上留下浓墨重彩一笔的杰出试飞员，尤其以1969年4月成为首位驾驶协和式超音速客机的英国飞行员而闻名于世。他的一生，是与航空科技进步、尤其是超音速飞行时代紧密相连的传奇，充满了勇气、精准与奉献。

航空生涯的启程与飞跃

特拉布肖的航空热情和职业生涯始于英国皇家空军。在第二次世界大战期间，他积累了宝贵的飞行经验，这为他未来成为一名顶尖试飞员奠定了坚实的基础。战后，他将目光投向了民用航空领域，于1950年加入维克斯-阿姆斯特朗公司（Vickers-Armstrongs），该公司后来成为英国飞机公司（BAC）的一部分。作为一名试飞员，他参与了众多创新型飞机的测试工作，包括维克斯子爵号（Vickers Viscount）和维克斯VC10（Vickers VC10）等经典机型。凭借其卓越的飞行技能、对工程细节的敏锐洞察力以及在极端条件下的冷静判断，他逐渐在业界崭露头角，成为备受尊敬的权威人士。

与协和式客机的“不解之缘”

然而，真正让埃内斯特·布赖恩·特拉布肖载入史册的，无疑是他与协和式超音速客机的紧密联系。协和式客机是20世纪60年代英法两国携手合作的宏伟结晶，代表着当时航空技术的巅峰，旨在将民用航空带入超音速时代。作为英国方面的首席试飞员，特拉布肖肩负着将这一革命性设计从蓝图变为现实的重任。在漫长而严苛的测试过程中，他进行了无数次飞行，对飞机的各项性能、系统可靠性以及安全边界进行了全面而细致的评估，确保这款划时代飞机能够安全、高效地投入运营。

1969年3月2日，法国试飞员安德烈·图尔卡（André Turcat）在法国图卢兹驾驶001号协和式原型机完成了历史性的首次试飞。仅一个多月后，即1969年4月9日，特拉布肖在英国的费尔顿机场（Filton）驾驶编号为G-BSST的第二架协和式原型机（002号机），成功完成了它的首次试飞。这次飞行不仅验证了飞机的性能，也标志着他正式成为首位驾驶这款划时代飞机的英国飞行员，为英国航空工业赢得了巨大的荣耀，并点燃了公众对超音速旅行的无限憧憬。

荣誉与不朽的遗产

特拉布肖不仅是一名卓越的飞行员，更是航空工程与安全的坚定倡导者。他的专业精神和严谨态度对协和式客机的最终成功投入商业运营起到了至关重要的作用。为表彰他对航空事业的杰出贡献，他被授予多项英国荣誉，其中包括大英帝国司令勋章（CBE，Commander of the Order of the British Empire），这是对他在国家层面所做贡献的高度认可；以及皇家维多利亚勋章成员（MVO，Member of the Royal Victorian Order），该勋章由君主亲自授予，以表彰为英国王室服务的人士。这些荣誉不仅是对他个人成就的肯定，也是对他为英国乃至全球航空业发展所做贡献的崇高认可。

常见问题解答 (FAQs)

谁是埃内斯特·布赖恩·特拉布肖？

埃内斯特·布赖恩·特拉布肖是一位杰出的英国试飞员，以在1969年4月成为首位驾驶协和式超音速客机的英国飞行员而闻名。

特拉布肖何时出生和去世？

他于1924年1月29日出生，并于2001年3月24日去世。

协和式客机的首次试飞是由谁完成的？

协和式客机（001号原型机）的首次试飞由法国试飞员安德烈·图尔卡于1969年3月2日在法国图卢兹完成。特拉布肖则于1969年4月9日驾驶002号原型机完成了它的首次试飞，成为首位驾驶协和式客机的英国飞行员。

CBE和MVO是什么意思？

CBE（Commander of the Order of the British Empire，大英帝国司令勋章）是英国荣誉制度中的高级勋章之一，授予在艺术、科学、公共服务等领域做出杰出贡献的人士。MVO（Member of the Royal Victorian Order，皇家维多利亚勋章成员）则是由英国君主亲自授予，旨在表彰为英国王室做出个人服务或贡献的人士。

特拉布肖在协和式客机项目中扮演了什么角色？

他不仅是首位驾驶协和式客机的英国飞行员，更是英国方面首席试飞员，在协和式客机的研发、测试和安全认证过程中发挥了至关重要的作用，确保了这款超音速客机的成功。