عادت فيكتوريا إلى سانلوكار دي باراميدا في إسبانيا ، وهي السفينة الوحيدة الباقية من بعثة فرديناند ماجلان الاستكشافية وأول سفينة تبحر حول العالم.
كانت فيكتوريا (أو ناو فيكتوريا) عبارة عن كاراك وأول سفينة تبحر حول العالم بنجاح. كانت فيكتوريا جزءًا من رحلة استكشافية إسبانية بقيادة المستكشف فرديناند ماجلان ، وبعد وفاته أثناء الرحلة قام بها خوان سيباستيان إلكانو. بدأت الحملة في 10 أغسطس 1519 بخمس سفن. ومع ذلك ، كانت فيكتوريا هي السفينة الوحيدة التي أكملت الرحلة ، وعادت في 6 سبتمبر 1522. قُتل ماجلان في الفلبين.
تم بناء السفينة في حوض بناء السفن في Ondarroa ، وكان الباسك معروفين ببناء السفن في ذلك الوقت ، وإلى جانب السفن الأربع الأخرى ، أعطاها الملك تشارلز الأول ملك إسبانيا (الإمبراطور الروماني المقدس تشارلز الخامس) إلى ماجلان. سُميت فيكتوريا على اسم كنيسة سانتا ماريا دي لا فيكتوريا دي تريانا (إشبيلية) ، حيث أقسم ماجلان قسم الولاء لتشارلز الخامس.كانت سفينة تزن 85 طناً وطاقمها 42 طناً.
السفن الأربع الأخرى هي ترينيداد (110 طنًا ، الطاقم 55) ، سان أنطونيو (120 طنًا ، الطاقم 60) ، كونسيبسيون (90 طنًا ، الطاقم 45) ، سانتياغو (75 طنًا ، الطاقم 32). تحطمت أو سرق ترينيداد ، سفينة ماجلان الرئيسية ، كونسيبسيون ، وسانتياغو ؛ هجرت سان أنطونيو الرحلة الاستكشافية أثناء الملاحة في مضيق ماجلان وعادت إلى إسبانيا بمفردها.
كانت فيكتوريا عبارة عن كاراك أو ناو ، وكذلك جميع الآخرين باستثناء سانتياغو ، التي كانت عبارة عن كارافيل.