Un avión F-16 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) choca con un C-130 de la USAF en la Base de la Fuerza Aérea Pope y luego se estrella, matando a 24 soldados del Ejército de los Estados Unidos en tierra. Esto más tarde se conoció como el desastre de Green Ramp.
El desastre de Green Ramp fue una colisión en el aire en 1994 y una posterior colisión en tierra en la Base de la Fuerza Aérea Pope en Carolina del Norte. Mató a veinticuatro miembros de la 82.a División Aerotransportada del Ejército de los EE. UU. que se preparaban para una operación de entrenamiento aerotransportado. A partir de 2022, este incidente sigue siendo la mayor pérdida de vidas que no son pasajeros en el accidente de un avión en suelo estadounidense. También fue la peor pérdida de vidas en tiempos de paz sufrida por la división desde el final de la Segunda Guerra Mundial.
El General Dynamics F-16 Fighting Falcon es un avión de combate polivalente monomotor desarrollado originalmente por General Dynamics para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Diseñado como un caza diurno de superioridad aérea, evolucionó hasta convertirse en un exitoso avión polivalente para todo tipo de clima. Se han construido más de 4.600 aviones desde que se aprobó la producción en 1976. Aunque la Fuerza Aérea de los EE. UU. ya no compra, se están construyendo versiones mejoradas para clientes de exportación. En 1993, General Dynamics vendió su negocio de fabricación de aeronaves a Lockheed Corporation, que a su vez se convirtió en parte de Lockheed Martin después de una fusión en 1995 con Martin Marietta. para facilitar el control durante las maniobras, un asiento eyectable reclinado 30 grados desde la vertical para reducir el efecto de las fuerzas g en el piloto, y el primer uso de un sistema relajado de control de vuelo de estabilidad estática/fly-by-wire que ayuda a convertirlo en un aviones ágiles. El F-16 tiene un cañón M61 Vulcan interno y 11 ubicaciones para montar armas y otros equipos de misión. El nombre oficial del F-16 es "Fighting Falcon", pero sus pilotos y tripulaciones suelen utilizar "Viper", debido a un parecido percibido con una serpiente víbora, así como con el caza estelar Colonial Viper en Battlestar Galactica que se emitió en ese momento. El F-16 entró en servicio. Además del servicio activo en las unidades de la Fuerza Aérea de EE. UU., el Comando de Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea, el avión también es utilizado por el equipo de demostración aérea Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE. UU. y como avión adversario/agresor. por la Marina de los Estados Unidos. El F-16 también se ha adquirido para servir en las fuerzas aéreas de otras 25 naciones. A partir de 2015, era el avión de ala fija más numeroso del mundo en servicio militar.