Ricardo Londoño, piloto colombiano de corridas (m. 2009)
Ricardo Londoño-Bridge (8 de agosto de 1949 - 18 de julho de 2009) foi um piloto colombiano. Ele teve uma carreira internacional normal, além de sua única tentativa na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1981 com a Alferes. Londoño foi o primeiro piloto colombiano a participar de um fim de semana de corrida de Fórmula 1.
Nascido em Medellín, ele competiu em campeonatos de stock car e motovelocidade até a década de 1970 e conquistou muitas vitórias. Londoño partiu para os Estados Unidos em 1979 e participou das corridas do Campeonato IMSA GT. No ano seguinte, ele ficou em sétimo lugar geral nas 24 Horas de Daytona e décimo segundo na classificação Can-Am. Londoño recebeu apoio do cultivo de café e do tráfico de drogas e isso lhe permitiu competir no Campeonato Britânico de Fórmula 1 de encerramento da temporada em Silverstone, onde terminou em sétimo. Apesar de sua inexperiência, ele foi selecionado pela Ensign para competir no Grande Prêmio do Brasil de 1981 principalmente por motivos financeiros. Londoño participou da sessão de aclimatação do Grande Prêmio e registrou tempos de volta rápidos antes de bater Keke Rosberg e, portanto, não recebeu uma super licença da Fédération Internationale du Sport Automobile. Ele foi, portanto, demitido da equipe de alferes.
O apoio ilegal de Londoño permitiu que ele corresse em três eventos de Fórmula 2 em 1981 com o Docking-Spitzey Team-Toleman e obteve o melhor resultado de nono no Grande Prêmio de Pau. Apesar da prisão de vários de seus patrocinadores que o impediram de participar da temporada Can-Am de 1982, ele continuou a pilotar no Campeonato IMSA GT até 1986, quando se retirou do automobilismo. Londoño posteriormente retornou à Colômbia e realizou atividades ilegais relacionadas ao tráfico de drogas. A maior parte de seus bens foi confiscada pelos tribunais colombianos em dezembro de 2000 e ele foi assassinado nove anos depois.