A primeira-ministra britânica Margaret Thatcher e o presidente da França François Mitterrand assinam o acordo para construir um túnel sob o Canal da Mancha (Eurotúnel).
A Getlink, anteriormente Groupe Eurotunnel, é uma empresa pública europeia com sede em Paris que administra e opera a infraestrutura do túnel da Mancha entre a Inglaterra e a França, opera o serviço de trem Eurotunnel Shuttle e obtém receita com outros trens que operam através do túnel (Eurostar passageiros e DB Schenker frete). O Grupo Eurotunnel foi estabelecido em 13 de agosto de 1986 para financiar, construir e operar o túnel da Mancha sob uma concessão concedida pelos governos francês e britânico. O túnel foi construído entre 1988 e 1994 pela TransManche Link (TML) sob um contrato emitido pelo Groupe Eurotunnel; os custos de construção ultrapassariam consideravelmente, da estimativa original da TML de £ 4,7 bilhões para o custo final de £ 9,5 bilhões. Em 6 de maio de 1994, o túnel concluído foi oficialmente inaugurado. Sua infraestrutura ferroviária compreende 50,45 quilômetros (31,35 milhas) de trilhos duplos nos túneis principais, além de extensas instalações de terminais ao nível da superfície em Folkestone na Inglaterra e Calais na França. A rede ferroviária para exploração dos serviços ferroviários Eurotunnel Shuttle é totalmente autónoma, com ligações junto dos dois terminais às respetivas redes ferroviárias nacionais. A sinalização e o fornecimento de tração elétrica também estão sob controle da Getlink.
Em 1995, uma perda de £ 925 milhões foi relatada pelo Groupe Eurotunnel; isso se deveu em parte ao fato de muitos dos serviços planejados para usar o túnel ainda não serem permitidos. Em 2 de agosto de 2006, na sequência de planos de reestruturação de dívida fracassados, o Groupe Eurotunnel foi colocado em recuperação judicial; um plano de reestruturação que envolveu um acordo de financiamento de £ 2,8 bilhões e uma conversão de dívida por capital foi aprovado pelos acionistas em maio de 2007. Nesse mesmo ano, ela relatou um lucro líquido de 1 milhão, o primeiro ano lucrativo da empresa. Em dezembro de 2009, o Groupe Eurotunnel e a SNCF adquiriram a operadora francesa de frete ferroviário Veolia Cargo, ganhando várias subsidiárias no processo. Em junho de 2010, a empresa adquiriu a empresa britânica de frete ferroviário First GBRf por £ 31 milhões do FirstGroup. Em 2012, o Groupe Eurotunnel adquiriu três balsas do Canal anteriormente pertencentes ao serviço de balsa SeaFrance liquidado, estabelecendo a MyFerryLink para operá-las, embora isso tenha sido descontinuado devido a alegações de monopólio após um breve período. Em 20 de novembro de 2017, o Groupe Eurotunnel mudou seu nome para Getlink. Em março de 2018, a holding italiana Atlantia adquiriu a participação de 15,49% do Goldman Sachs na Getlink, por cerca de 1 bilhão.
Margaret Hilda Thatcher, Baronesa Thatcher (nascida Roberts; 13 de outubro de 1925 - 8 de abril de 2013), foi primeira-ministra do Reino Unido de 1979 a 1990 e líder do Partido Conservador de 1975 a 1990. No século 20, ela foi a primeira mulher a ocupar esse cargo. Como primeira-ministra, ela implementou políticas que ficaram conhecidas como thatcherismo. Um jornalista soviético a apelidou de "Dama de Ferro", um apelido que se associou à sua política intransigente e estilo de liderança.
Thatcher estudou química no Somerville College, Oxford, e trabalhou brevemente como químico pesquisador, antes de se tornar advogado. Ela foi eleita Membro do Parlamento por Finchley em 1959. Edward Heath a nomeou Secretária de Estado para Educação e Ciência em seu governo de 1970-1974. Em 1975, ela derrotou Heath na eleição da liderança do Partido Conservador para se tornar líder da oposição, a primeira mulher a liderar um grande partido político no Reino Unido.
Ao se tornar primeiro-ministro depois de vencer as eleições gerais de 1979, Thatcher introduziu uma série de políticas econômicas destinadas a reverter a alta inflação e as lutas da Grã-Bretanha após o inverno do descontentamento e uma recessão iminente. Sua filosofia política e políticas econômicas enfatizavam a desregulamentação (particularmente do setor financeiro), a privatização de empresas estatais e a redução do poder e influência dos sindicatos. Sua popularidade em seus primeiros anos no cargo diminuiu em meio à recessão e ao aumento do desemprego, até que a vitória na Guerra das Malvinas em 1982 e a recuperação da economia trouxeram um ressurgimento do apoio, resultando em sua reeleição em 1983. Ela sobreviveu a uma tentativa de assassinato pelo Provisório. IRA no atentado ao hotel de Brighton em 1984 e obteve uma vitória política contra o Sindicato Nacional dos Mineiros na greve dos mineiros de 1984-85.
Thatcher foi reeleita para um terceiro mandato com outra vitória esmagadora em 1987, mas seu apoio subsequente ao Community Charge ("poll tax") foi amplamente impopular, e suas opiniões cada vez mais eurocéticas sobre a Comunidade Européia não foram compartilhadas por outros em seu gabinete. . Ela renunciou ao cargo de primeira-ministra e líder do partido em 1990, depois que um desafio foi lançado à sua liderança. Depois de se aposentar da Câmara dos Comuns em 1992, ela recebeu um título vitalício como Baronesa Thatcher (de Kesteven, no Condado de Lincolnshire), que lhe deu o direito de se sentar na Câmara dos Lordes. Em 2013, ela morreu de um derrame no Ritz Hotel, em Londres, aos 87 anos.
Uma figura polarizadora na política britânica, Thatcher, no entanto, é vista favoravelmente nos rankings históricos e na opinião pública dos primeiros-ministros britânicos. Seu mandato constituiu um realinhamento em direção às políticas neoliberais na Grã-Bretanha, com o debate sobre o complicado legado atribuído ao thatcherismo persistindo no século XXI.