Первый полет стратегического бомбардировщика B-45 Tornado.
North American B-45 Tornado — ранний американский реактивный бомбардировщик, разработанный и изготовленный авиационной компанией North American Aviation. Он отличается тем, что является первым боевым реактивным бомбардировщиком, поступившим на вооружение ВВС США (ВВС США), а также первым многомоторным реактивным бомбардировщиком, дозаправляемым в воздухе. Военное министерство США искало компанию для разработки реактивного бомбардировщика, который мог бы сравниться с теми, что были на вооружении нацистской Германии, такими как Arado Ar 234. его предложение NA-130; 8 сентября 1944 г. начались работы по сборке трех прототипов. Продвижение программы было остановлено послевоенным сокращением расходов на оборону, но вновь приобрело значение из-за растущей напряженности в отношениях между Америкой и Советским Союзом. 2 января 1947 года компания North American получила от ВВС США контракт на производство бомбардировщика B-45A. 24 февраля 1947 года прототип совершил свой первый полет.
Вскоре после ввода в эксплуатацию 22 апреля 1948 г. в эксплуатации B-45 возникли технические проблемы, в частности, низкая надежность двигателя. ВВС США сочли этот самолет полезным во время войны в Корее, выполняя как обычные бомбардировки, так и задачи воздушной разведки. 4 декабря 1950 года произошел первый успешный перехват реактивного бомбардировщика реактивным истребителем, когда B-45 был сбит советским МиГ-15 в воздушном пространстве Китая. В начале 1950-х сорок B-45 были значительно модифицированы, чтобы их можно было оснастить ядерным оружием. В их защитные системы были внесены улучшения, а топливный бак был увеличен, чтобы увеличить их живучесть и дальность полета.
В период своего расцвета B-45 был важен для оборонной стратегии Соединенных Штатов, выполняя стратегически важную миссию сдерживания в течение нескольких лет в начале 1950-х годов, после чего Tornado был заменен более крупным и боеспособным Boeing B-47 Stratojet. И бомбардировщики B-45, и разведывательные RB-45 служили в Стратегическом авиационном командовании ВВС США с 1950 по 1959 год, когда ВВС отозвали последние из них в пользу Convair B-58 Hustler, одного из первых сверхзвуковых бомбардировщиков. Tornado также был принят на вооружение Королевских ВВС (RAF) и эксплуатировался с баз в Великобритании, где он использовался для полетов над Советским Союзом в разведывательных миссиях. Королевские ВВС эксплуатировали этот тип до тех пор, пока не представили собственный парк реактивных бомбардировщиков собственной разработки в виде English Electric Canberra .