El dirigible británico R34 aterriza en Nueva York, completando la primera travesía del Océano Atlántico por un dirigible.
La clase R.33 de aeronaves rígidas británicas se construyó para el Royal Naval Air Service durante la Primera Guerra Mundial, pero no se completó hasta después del final de las hostilidades, momento en el que el RNAS se había convertido en parte de la Royal Air Force. El barco líder, el R.33, sirvió con éxito durante diez años y sobrevivió a uno de los incidentes más alarmantes y heroicos en la historia de los dirigibles cuando un vendaval lo arrancó de su mástil de amarre. Los lugareños la llamaban "Pulham Pig", como lo habían sido los dirigibles con base allí, y está inmortalizada en el letrero del pueblo de Pulham St Mary. El único otro dirigible de la clase, el R.34, se convirtió en el primer avión en realizar un vuelo transatlántico de este a oeste en julio de 1919 y, con el vuelo de regreso, realizó el primer cruce de dos vías. Fue dado de baja dos años después, después de sufrir daños durante una tormenta. La tripulación la apodó "Tiny".