Um vazamento de refrigerante no reator nuclear da Unidade 2 de Three Mile Island, nos arredores de Harrisburg, Pensilvânia, leva ao superaquecimento do núcleo e a um colapso parcial.
O acidente de Three Mile Island foi um colapso parcial do reator de Three Mile Island, Unidade 2 (TMI-2) na Pensilvânia, Estados Unidos. Começou às 4 da manhã de 28 de março de 1979. É o acidente mais significativo na história da usina nuclear comercial dos EUA. Na Escala Internacional de Eventos Nucleares de sete pontos, é classificado como Nível 5 - Acidente com Consequências Mais Amplas. sistema que permitiu que grandes quantidades de refrigerante do reator nuclear escapassem. As falhas mecânicas foram agravadas pela falha inicial dos operadores da planta em reconhecer a situação como um acidente com perda de refrigerante (LOCA). O treinamento e os procedimentos da TMI deixaram os operadores e a administração mal preparados para a deterioração da situação. Durante o evento, essas inadequações foram agravadas por falhas de projeto, incluindo instrumentos e controles inconvenientemente organizados, o uso de vários alarmes semelhantes e uma falha do equipamento para indicar claramente o nível de estoque de refrigerante ou a posição do PORV aberto. preocupações de segurança antinuclear entre os ativistas e o público em geral, e resultou em novos regulamentos para a indústria nuclear. Foi citado como um contribuinte para o declínio de um novo programa de construção de reatores, uma desaceleração que já estava em andamento na década de 1970. O derretimento parcial resultou na liberação de gases radioativos e iodo radioativo no meio ambiente.
Ativistas do movimento antinuclear expressaram preocupação com os efeitos regionais do acidente na saúde. Alguns estudos epidemiológicos que analisaram a taxa de câncer dentro e ao redor da área desde o acidente não determinaram que houve um aumento estatisticamente significativo em sua taxa, enquanto outros o fizeram. No entanto, devido à sua natureza, tais estudos não podem estabelecer de forma conclusiva se houve ou não nexo de causalidade ligando o acidente com esses cânceres. A limpeza começou em agosto de 1979 e terminou oficialmente em dezembro de 1993, com um custo total de limpeza de cerca de US$ 1 bilhão (equivalente a US$ 2 bilhões em 2021).
A Estação de Geração Nuclear de Three Mile Island (TMI) é uma usina nuclear fechada em Three Mile Island, em Londonderry Township, Pensilvânia, no Lago Frederic, um reservatório no rio Susquehanna, ao sul de Harrisburg. Tinha duas unidades separadas, TMI-1 (de propriedade da Constellation Energy) e TMI-2 (de propriedade da EnergySolutions). A usina foi o local do acidente mais significativo na energia nuclear comercial dos Estados Unidos quando, em 28 de março de 1979, o TMI-2 sofreu um colapso parcial. De acordo com o relatório da Comissão Reguladora Nuclear (NRC), o acidente não resultou em mortes ou ferimentos aos trabalhadores da usina ou em comunidades próximas. Estudos epidemiológicos de acompanhamento não associaram nenhum incidente de câncer ao acidente. Apenas uma morte relacionada ao trabalho ocorreu no local durante o descomissionamento. O núcleo do reator do TMI-2 já foi removido do local, mas o local não foi descomissionado. Em julho de 1998, a Amergen Energy (agora Exelon Generation) concordou em comprar o TMI-1 da General Public Utilities por US$ 100 milhões. de Middletown, Pensilvânia. A planta foi originalmente construída pela General Public Utilities Corporation, mais tarde renomeada para GPU Incorporated. A usina foi operada pela Metropolitan Edison Company (Met-Ed), uma subsidiária da divisão GPU Energy. Durante 2001, a GPU Inc. fundiu-se com a FirstEnergy Corporation. Em 18 de dezembro de 2020 - a FirstEnergy transferiu a licença da usina para a subsidiária TMI-2 Solutions da EnergySolutions após receber a aprovação do NRC. A Exelon estava operando a Unidade 1 em Three Mile Island com prejuízo desde 2015. Em 2017, a empresa disse que consideraria cessar operações na Unidade 1 devido aos altos custos, a menos que houvesse ação do governo da Pensilvânia. Sem sucesso, a Unidade 1 fechou oficialmente ao meio-dia de 20 de setembro de 2019. Estima-se que o descomissionamento da Unidade 1 seja concluído em 2079 e custará US$ 1,2 bilhão. A Unidade 2, que está inativa desde o acidente em 1979, deve fechar em 2037.