法国商人 Pierre Lallement 发明了自行车（生于 1843 年）

Pierre Lallement（法语：[lalmɑ̃]，生于1843年10月25日，卒于1891年8月29日）是一位法国机械师和发明家，被历史学家和自行车爱好者广泛认为是踏板自行车的先驱之一。他的贡献在于，他被普遍认为是首位将曲柄和踏板系统集成到“双轮跑车”（dandy horse或draisine）设计上的发明家，从而开创了现代自行车运动的序幕。

踏板自行车的诞生：拉勒芒的创新

在19世纪中叶，个人交通工具的创新正如火如荼。在此之前，德国的卡尔·德莱斯男爵于1817年发明了“德莱辛”（Draisine），一种通过双脚蹬地滑行的两轮车，俗称“两轮跑车”或“木马”。尽管德莱辛在当时引起了轰动，但它缺乏一种更高效的驱动方式。据传，拉勒芒在1860年代初期在法国巴黎或南锡（Nancy）工作时，萌生了在前轮上安装踏板驱动装置的想法。这一创举，使得骑行者能够通过双脚踩踏踏板来驱动车辆前进，而非单纯依靠双脚蹬地，极大地提升了效率和舒适度。

发明之争与专利的里程碑

然而，关于“谁是真正的自行车发明者”的争论从未停止。虽然拉勒芒的贡献无可争议，但其他一些名字也常被提及，例如法国的欧内斯特·米肖（Ernest Michaux，他与父亲皮埃尔·米肖Pierre Michaux的公司被认为是首次商业化生产踏板自行车），苏格兰的柯克帕特里克·麦克米伦（Kirkpatrick Macmillan，据说他在1839年发明了一种后轮驱动的踏板车，但未申请专利且鲜为人知），以及美国的詹姆斯·斯坦利（James Starley，虽然他主要改进了自行车设计，但其贡献也常被提及）。拉勒芒的独特之处在于，他在1866年移居美国并在次年（1866年11月20日或1867年）成功获得了踏板自行车的美国专利，专利号为59,915。这份专利成为了他被广泛认为是踏板自行车发明者的重要依据。

不为人知的结局与深远影响

尽管拉勒芒的专利是自行车发展史上的一个里程碑，但他在商业上并未取得巨大成功。据记载，他后来返回法国，最终于1891年在相对默默无闻和贫困中去世。然而，他的发明理念——将踏板直接连接到前轮，尽管存在效率和稳定性上的局限性（尤其是在高速度时），却为后来的自行车设计奠定了基础。随着“骨摇车”（bone-shaker）的流行以及后来链条传动系统的引入，自行车技术不断进步，最终演变成了我们今天所熟知的现代自行车。Pierre Lallement的名字，作为一位具有远见的发明家，永远被铭记在人类交通史的篇章中。

常见问题解答 (FAQs)

Pierre Lallement因何闻名？

他被广泛认为是踏板自行车的发明者之一，尤其是在前轮上首次安装了踏板和曲柄系统。

他是自行车唯一的发明者吗？

不是。自行车的演进是一个漫长的过程，有许多发明家和工程师做出了贡献。拉勒芒的贡献在于安装踏板，但卡尔·德莱斯发明了早期的“两轮跑车”，而米肖父子则将其商业化。还有关于苏格兰人柯克帕特里克·麦克米伦更早发明后轮驱动踏板车的说法。

他何时发明了踏板自行车？

据信他在1860年代初期在法国萌生了这一想法并制造了原型。他于1866年移居美国，并于1866年11月20日或1867年在美国获得了踏板自行车的专利。

他晚年如何？

尽管获得了专利，但拉勒芒并未因此致富。他后来返回法国，并于1891年在相对默默无闻和贫困中去世。

Pierre Lallement是哪里人？

他是法国人，出生于庞塔穆松（Pont-à-Mousson）。